P.S. подумал, какой тэг прилепить к этому сообщению и решил, что "самогон" - самое то :)Пять ящиков виски и бренди, принадлежащего знаменитому экспедитору Эрнесту Шеклтону, исследовавшему Антарктику, успешно извлечены из-подо льда спустя более 100 лет с того момента, как британский полярник покинул свой исследовательский лагерь.
В 1908 году Э.Шеклтон и его команда во время своей неудачной антарктической экспедиции соорудили небольшую хижину на Южном полюсе, на месте которой три года назад были обнаружены ящики с винтажным виски. Напиток принадлежал шотландской марке Whyte and Mackalay, которая назвала находку "подарком небес для любителей виски" и взялась за реализацию проекта по извлечению раритета на поверхность с целью реконструкции составаудивительного напитка, рецепт которого на сегодняшний день утерян.
Показаны сообщения с ярлыком всякое. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком всякое. Показать все сообщения
среда, 10 февраля 2010 г.
Столетний виски успешно извлекли из арктических льдов
Забавная новость. Жалко, что я не любитель виски.
четверг, 14 января 2010 г.
Про работу
 |  Теща на работе - не помощник Россияне предпочитают не работать с родственниками и друзьями |
Большинство россиян не хотели бы работать в подчинении у своих родственников и друзей. Об этом свидетельствуют данные опроса, проведенного исследовательским центром SuperJob.ru. Причина в том, что профессиональный уровень родственников, по мнению наших соотечественников, оставляет желать лучшего. | |
четверг, 10 декабря 2009 г.
Про дороги и грязь на них
Как обычно неожиданно выпал снег.
Дорожные службы конечно-же были к этому не готовы (потом всё свалили на синоптиков). В день снегопада дороги превратились в катки в буквальном смысле - стоит чуть притормозить и начинает срабатывать АБС. На поворотах даже на минимальной скорости "кряхтит" ESP.
Что примечательно - на следующий день ситуация принципиально не изменилась, снег остался, но уже перемешанный с "жидкой грязью" (незамерзающий коктейль имени Юрия Михайловича). Дороги сначала стали скользко-грязными, а потом просто грязными.
В общем это общеизвестные факты, а вот примечательно то, что эту грязь с дорог никто не убирает.
Нынешние подметалки просто перекидывают грязь из одного места в другое. Реально грязь с дорог не исчезает. Зимой она пачкает машины, стекла, дома, а летом превращается в пыль, которую как бы должны смывать поливалки, но с той технологией мытья дорог это нереально.
Что делать - понятно. Надо больше мелких современных подметалок. Более маневренных, более эффективных.
Но в нашей стране всегда понятно как должно быть и как не должно быть, но не понятно как этого достичь...
В общем мы обречены, блин.
Дорожные службы конечно-же были к этому не готовы (потом всё свалили на синоптиков). В день снегопада дороги превратились в катки в буквальном смысле - стоит чуть притормозить и начинает срабатывать АБС. На поворотах даже на минимальной скорости "кряхтит" ESP.
Что примечательно - на следующий день ситуация принципиально не изменилась, снег остался, но уже перемешанный с "жидкой грязью" (незамерзающий коктейль имени Юрия Михайловича). Дороги сначала стали скользко-грязными, а потом просто грязными.
В общем это общеизвестные факты, а вот примечательно то, что эту грязь с дорог никто не убирает.
Нынешние подметалки просто перекидывают грязь из одного места в другое. Реально грязь с дорог не исчезает. Зимой она пачкает машины, стекла, дома, а летом превращается в пыль, которую как бы должны смывать поливалки, но с той технологией мытья дорог это нереально.
Что делать - понятно. Надо больше мелких современных подметалок. Более маневренных, более эффективных.
Но в нашей стране всегда понятно как должно быть и как не должно быть, но не понятно как этого достичь...
В общем мы обречены, блин.
среда, 9 сентября 2009 г.
На злобу дня - про налоговиков
Безответственный инспектор Предприниматели настаивают на персональной ответственности налоговиков | |
Усиление ответственности налоговиков и упрощенный порядок возмещения НДС — вот главные налоговые чаяния предпринимателей в кризис. «За каждый неверный шаг налогоплательщик и его должностные лица привлекаются к административной и уголовной ответственности, в то время как налоговики практически не несут никакой ответственности» Читать далее > | |
Уже встречались ситуации, когда в налоговой "блондинки" ляпнут, что попало, а нам потом плати. И никто не виноват кроме предпринимателя.
понедельник, 31 августа 2009 г.
Август - дурацкий месяц
За последнюю неделю пытались обидеть мою жену, а вчера влезли в дом к родителям. Украли 2 тыс.руб.
Август...Северная Нигерия
Август...Северная Нигерия
пятница, 14 августа 2009 г.
Про бухло :)
Нашёл занятный сайт - Drinktime.ru - там статьи, посвященные бухлу. И даже приводятся рецепты всякой экзотики.
Интересно - белое вино с имбирём, это вообще как на вкус ...
А ещё мне не понятно происхождение слова "афродизиак". Это что, от негров что-то ?
Интересно - белое вино с имбирём, это вообще как на вкус ...
А ещё мне не понятно происхождение слова "афродизиак". Это что, от негров что-то ?
 |  |
Как разжечь безумную страсть: рецепты лучших алкогольных афродизиаков | |
Давно замечено, что между сексом и алкоголем существует незримая, но прочная связь. «Без Бахуса Венера зябнет» - уверял древнеримский поэт Теренций, к слову сказать, большой любитель вина и женщин. В наши далеко не столь поэтичные времена эта фраза звучит куда более приземленно - «Не бывает некрасивых женщин, бывает мало водки». Здесь много жизненной правды, хотя как раз с водкой в этом деле надо быть поосторожнее...Читать далее > DRINKTIME.RU | |
среда, 29 июля 2009 г.
Муравьиный разум при коллективном принятии решения
Популярная механика опубликовала очередную интересную статью "Муравьиный разум" о том, как в муравьиных колониях принимается решение о размещении нового дома.
Интересен не сам факт принятия решений, а выводы из исследований "По мнению Прэтта, муравьиные колонии оказываются более рациональными по довольно интересной причине. Дело в том, что каждый муравей, делая свой выбор, просто не имеет перед собой полной картины происходящего. Он не осматривает все три обиталища, сразу останавливаясь на одном, если оно ему понравилось. Найдя подходящее место, они совершенно не интересуются, нет ли поблизости чего-нибудь получше. «Группа действует лучше, - добавляет Прэтт, - потому что отдельные ее члены некомпетентны»."
Получается своеобразное "голосование с одним вариантом выбора", при этом каждая особь знакомится только с одним вариантом и определяет - подходит он или нет (1 или 0).
К примеру есть 3 варианта принятия решения: A, B, C. Для определения наилучшего общее количество особей (например, 9) делится на три одинаковые по количеству группы (группаА, группаB, группаC), и каждой группе предлагается оценить только 1 вариант.
Что получается в итоге: группаА, к примеру имеет две единички и один ноль (т.е. 2 балла), группаВ - 3 балла, группаС - 2 балла. Соответственно лучшим является вариант В.
Очень интересный результат, правда к нему необходимо допущение - все члены групп имеют одинаковую компетенцию (для муравьёв это просто), в противном случае надо вводить весовые коэффициенты.
Кстати, также очень интересен алгоритм выбора кратчайшего пути в муравьиной стае. Попозже напишу.
Интересен не сам факт принятия решений, а выводы из исследований "По мнению Прэтта, муравьиные колонии оказываются более рациональными по довольно интересной причине. Дело в том, что каждый муравей, делая свой выбор, просто не имеет перед собой полной картины происходящего. Он не осматривает все три обиталища, сразу останавливаясь на одном, если оно ему понравилось. Найдя подходящее место, они совершенно не интересуются, нет ли поблизости чего-нибудь получше. «Группа действует лучше, - добавляет Прэтт, - потому что отдельные ее члены некомпетентны»."
Получается своеобразное "голосование с одним вариантом выбора", при этом каждая особь знакомится только с одним вариантом и определяет - подходит он или нет (1 или 0).
К примеру есть 3 варианта принятия решения: A, B, C. Для определения наилучшего общее количество особей (например, 9) делится на три одинаковые по количеству группы (группаА, группаB, группаC), и каждой группе предлагается оценить только 1 вариант.
Что получается в итоге: группаА, к примеру имеет две единички и один ноль (т.е. 2 балла), группаВ - 3 балла, группаС - 2 балла. Соответственно лучшим является вариант В.
Очень интересный результат, правда к нему необходимо допущение - все члены групп имеют одинаковую компетенцию (для муравьёв это просто), в противном случае надо вводить весовые коэффициенты.
Кстати, также очень интересен алгоритм выбора кратчайшего пути в муравьиной стае. Попозже напишу.
четверг, 23 июля 2009 г.
среда, 22 июля 2009 г.
Индекс надежности
Вычитал здесь:
Индекс надежности Warranty Direct учитывает следующие факторы: время проведенное в ремонте, стоимость ремонта и запасных частей и частоту поломок. Автомобиль может ломаться редко, но проведет в сервисе уйму времени и стоимость ремонта выльется в приличную сумму. В этом случае автомобиль не сможет получить хорошее значение индекса надежности. В среднем по Великобритании индекс надежности равняется 112. Если индекс надежности конкретной марки или модели автомобиля больше этого значения, то этот автомобиль является менее надежным, чем в среднем по всем автомобилям, если индекс меньше меньше 112, то надежности лучше чем средний показатель.
Индекс надежности Warranty Direct учитывает следующие факторы: время проведенное в ремонте, стоимость ремонта и запасных частей и частоту поломок. Автомобиль может ломаться редко, но проведет в сервисе уйму времени и стоимость ремонта выльется в приличную сумму. В этом случае автомобиль не сможет получить хорошее значение индекса надежности. В среднем по Великобритании индекс надежности равняется 112. Если индекс надежности конкретной марки или модели автомобиля больше этого значения, то этот автомобиль является менее надежным, чем в среднем по всем автомобилям, если индекс меньше меньше 112, то надежности лучше чем средний показатель.
воскресенье, 19 июля 2009 г.
Popmech.ru : Пароль и стиль: Безопасность - прежде всего
Популярная Механика:
Молодая компания Delfigo Security предлагает обратиться к тому факту, что как при письме на бумаге, так и при работе с клавиатурой у каждого есть своя уникальная манера. Она так же неповторима, как почерк, и может служить надежным способом идентификации пользователя. В отличие от многих аналогичных решений (к примеру, системы ввода пароля взглядом, о которой мы писали в заметке «Пароль в глазах»), никакого дополнительного оборудования не потребуется: анализировать манеру ввода символов сможет довольно простое программное обеспечение.
среда, 15 июля 2009 г.
вторник, 14 июля 2009 г.
Часы жене
http://www.bestwatch.ru/watchdetail.phtml?idw=74089&pol=
Артикул: W15512L1
Часы Guess
Ladies jewelryАртикул: W15512L1
- Кварцевые часы
- Позолота 5 микрон
- Минеральное стекло
- WR 30
- Женские
понедельник, 13 июля 2009 г.
О пользе силикона! :)
Обнаружил, что силиконовый спрей, продаваемый в автомагазинах для применения в автомобиле, при распылении на ботинки даёт очень хороший водоотталкивающий эффект. Во всяком случае летние тканевые ботинки в росе не промокают. Пока ещё не понятно насколько длительный эффект от использования, "будем посмотреть"...
четверг, 9 июля 2009 г.
вторник, 7 июля 2009 г.
Видео для просмотра
Поглядеть видео, когда фотофайл.ру оживет
http://foto4x4.w6.ru/page.php?5
http://rutube.ru/tracks/2087703.html?v=181...2f2a9d84cb01cce
http://foto4x4.w6.ru/page.php?5
http://rutube.ru/tracks/2087703.html?v=181...2f2a9d84cb01cce
понедельник, 8 июня 2009 г.
Разъяснения ДОБДД насчет массы прицепов
взято здесь
взято здесь
Указание ДОБДД МВД России от 02.02.2009 г. № 13/5-16:
В настоящее время участились обращения граждан в Департамент ОБДД МВД России о неправомерном привлечении их к административной ответственности за управление составом транспортных средств, включающим автомобиль категории «В» и прицеп, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, в случаях, когда общая разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3500 кг, без разрешенной категории «Е» в водительском удостоверении.
В целях недопущения подобных фактов при применении административного законодательства разъясняю следующее.
Пункт 8 Правил сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15 декабря 1999 г. № 1396, применяется исключительно в случаях, когда разрешенная максимальная масса прицепа превышает 750 кг. В случае, когда разрешенная максимальная масса прицепа не превышает 750 кг, применяется пункт 7 указанных Правил.
Таким образом, водители, имеющие право управления транспортными средствами категории «В», «С» или «D», могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг, независимо от общей разрешенной максимальной массы такого состава транспортных средств.
Данное толкование полностью соответствует положению Конвенции о дорожном движении (Вена, 8 ноября, 1968 года), согласно которому автомобиль категории «В» может буксировать легкий прицеп (разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг); он может также буксировать прицеп, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, если общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 3500 кг.
Данные разъяснения довести до сведения сотрудников Госавтоинспекции с принятием зачетов по применению указанных положений нормативных правовых актов.
Главный государственный инспектор
безопасности дорожного движения
Российской Федерации
генерал-лейтенант милиции В.Н. Кирьянов
понедельник, 1 июня 2009 г.
пятница, 29 мая 2009 г.
Гаражи
http://top.rbc.ru/retail/29/05/2009/306860.shtml
В Москве к концу текущего года планируется возвести 86 многоуровневых гаражей-стоянок по программе "Народный гараж", сообщает Стройкомплекс столицы...
...В городе работает оперативный штаб по вопросам гаражного строительства, который возглавил первый заместитель мэра столицы Владимир Ресин. Кроме того, в столичном департаменте дорожно-мостового и инженерного строительства открыта горячая линия по вопросам гаражного строительства - 730-95-51.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)