ЗИЛ- МОСТ

Автомобили семейства ЗИЛ-5301 Бычок

Завод им. И.А.Лихачева с 1997 г. выпускает автомобили ЗИЛ-5301 «Бычок», с 1999 г. — цельнометаллические фургоны ЗИЛ-5301 СС. С 2004 г. АМО «ЗИЛ» выпускает малотоннажные автомобили семейства ЗИЛ-5301 «Бычок» с двига­телем мод. Д-245.9Е2 (Евро-2) в нескольких модификациях: бортовые автомо­били ЗИЛ-5301ВЕ на короткобазном шасси, ЗИЛ-5301ЕЕ на удли­ненном шасси, ЗИЛ-5301 КЕ с полуторной кабиной с двумя спальными мес­тами, ЗИЛ-5301 ME с двухрядной семиместной четырехдверной кабиной, фургоны ЗИЛ-5301Р1 . Готовится к производству автомобиль ЗИЛ- 4362, с 2006 г. малыми сериями выпускается трехосное шасси ЗИЛ-5302АР для автомобиля-эвакуатора. Размеры автомобилей и тех­нические параметры — в табл.

РАЗМЕР КАРТЕРА ~390мм (колеса 225/75-16 ~29")
ПРОСВЕТ ~180мм

с КОЛЕСАМИ 41" просвет будет 335 мм

Кабина трехместная, двухдверная, на базе ЗИЛ-4331. Оперение с коротким капотом, открывающимся назад. Сиденье водителя отдельное, подрессорен­ное, с регулируемой жесткостью, регулируется в продольном направлении и по наклону подушки и спинки. Стеклоочиститель трехщеточный, с электро­приводом. Кузов фургона цельнометаллический из штампованных панелей.

Двигатель. Дизель мод. ММЗ Д-245.9Е2, с турбонаддувом и промежуточным охл. (Евро-2), рядный, жидк. охл., 4-цил., 110х 125 мм, рабочий объем 4,75 л, степень сжатия 17 ±1, мощность 100 кВт (136 л. с.) при 2400 мин-1, крутящий момент 446 Н м (45,5 кгс • м) при 1 400 мин-1, по заказу оснащается электро­факельным устройством.
Трансмиссия. Сцепление однодисковое, с гидроприводом и пневмоусилите- лем. Коробка передач 5-ступ., передат. числа: I — 6,45; II — 3,56; III — 1,98; IV — 1,275; V — 1,0; ЗХ — 6,15. Синхронизаторы на всех передачах, кроме I и ЗХ. Привод управления механический. Допускается отбор мощности от право­го люка до 22 кВт. Карданная передача имеет два карданных вала. Главная передача одинарная, гипоидная, с шестеренным коническим дифференциа­лом, передат. число 3,273.

Колеса стальные, сварные, диск штампованный, обод 6.5Jx 16Н2 (на ЗИЛ- 4362, -5302 — 6.75-17.5), катаный, крепление на 6 шпильках, шины бескамер­ные 225/75R16C (на ЗИЛ-4362 - 235/75R17.5, на ЗИЛ-5302 - 215/75R17.5). Число колес 6 + 1 (на ЗИЛ-5302 - 10 + 1).
Рама. Лонжероны швеллерного сечения, лестничного типа. Рама снабжена в передней части буксирным устройством. Ширина рамы 845 мм, толщина лонжерона 5 мм, ширина полки лонжерона 70 мм (на ЗИЛ-4362 — лонжерон постоянного сечения, толщина лонжерона 6 мм).
Рулевое управление. Рулевой механизм со встроенным гидроусилителем. Ра­бочая пара — винт и шариковая гайка, находящаяся в зацеплении с зубчатым сектором, общее передат. число 18,4. Насос гидроусилителя мод. НШ-10.

Тормозная система: рабочая — передние тормозные механизмы — дис­ковые, задние — барабан., привод гидравлический, двухконтурный, с пнев- моусилителем; стояночная — действует на тормозные механизмы задних колес, привод — пневмогидравлический.
Электрооборудование однопроводное, напряжение 12 В (в режиме пуска двигателя 24 В), АБ — 6СТ-110А (2 шт.), генератор переменного тока 2022.3771 со встроенным выпрямителем, регулятор напряжения полупроводниковый, бесконтактный, стартер 20.3708 мощностью 5,9 кВт.
Заправочные объемы, л: топливный бак — 125; смазочная система двигателя с радиатором — 11,5; система охл. — 16,0; картер коробки передач — 5,1; картер заднего моста — 3,3; гидроусилитель руля — 3,2; амортизаторы — 4 х 0,45; гидропривод сцепления — 0,4; гидропривод тормозов — 1,0; бачок омывателя ветрового стекла — 2,2.
Масса агрегатов, кг: на ЭИЛ-5301ВЕ силовой агрегат — 620; двигатель — 499; сцепление — 36,3; коробка передач — 84,5; кабина — 550; задний мост — 250; передняя ось — 80,5; рама — 250; задняя рессора — 63,5; передняя рессо­ра — 31; карданный вал — 34,2; платформа с каркасом и тентом — 740; ради­атор — 15; колесо с шиной — 42; рулевой механизм — 28,8.

Модель	L	В	Н	а	Ь	j	s
ЗИЛ-5Э01ВЕ	6195	2319	2 365	850	3 650	1465	3 858
3HJI-5301EE	6 773	2319	2 365	850	4 250	1465	4 458
ЭИЛ-5301МЕ	7173	2319	2 365	850	4 250	2 465	3 956
ЗИЛ-5301КЕ	6 773	2319	2 365	850	4 250	1965	3 956
ЗИЛ-4362	7 365	2 320	2497	966	4 505	1480	4 680
ЗИЛ-5302АР	7560	2210	2 375	850	4250	1465	5 250
ЗИЛ-5301БС	5 320	2210	2 800	850	3 245	1652	—
ЗИЛ-5301СС	6 600	2210	2 800	850	3 650	1652	—
ЭИЛ-5301Р1	6 600	2210	2 800	850	3 650	1652	—
ЗИЛ-5301ГС	7885	2210	2 800	850	4 505	1652	—

Модель	d2	k	k2 колея задн мост	I	п	т	Р	а	Р
ЗИЛ-5301ВЕ	180	1820	1690	3 750	2254	450	1060	33	12
ЗИЛ-5301ЕЕ	180	1820	1690	4 385	2 254	450	1060	33	12
ЗИЛ-5301МЕ	180	1820	1690	3 750	2 254	450	1060	33	12
ЗИЛ-5301КЕ	180	1820	1690	3 750	2 254	450	1060	33	12
ЗИЛ-4362	190	1820	1690	4 890	2 255	450	1020	28	10
ЗИЛ-5302АР	190	1820	1690		—	—	—	33	12
ЗИЛ-5301БС	180	1820	1690	2 700	1920	1949	765	33	18
ЗИЛ-5301СС	180	1820	1690	4 000	1920	1949	765	33	10
ЗИЛ-5301Р1	180	1820	1690	4 000	1920	1949	765	33	10
ЗИЛ-5301ГС	180	1820	1690	5 200	1920	1949	765	33	9

Показатель	зил- 5301ВЕ	ЗИЛ- 5301 ЕЕ	ЗИЛ- 5301 КЕ	ЗИЛ- 5301МЕ	ЗИЛ- 5301Р1	ЗИЛ- 4362	ЗИЛ- 5302АР
Колесная формула	4x2	4x2	4x2	4x2	4x2	4x2	6x2
Грузоподъемность, кг	3 000	3000	2 900	2 300	2 700	4 500	4 900
Объем грузового отсека, м3	—	—	—	—	15,5	—	—
Снаряженная масса, кг	3 695	3 820	3 920	4490	4 070	3 600	3 790
Распределение снаряжен­ной массы, кг: на переднюю ось на заднюю ось	1900	1950	1960	2 300	2 070	2100	2 050
	1795	4 1870	1960	2 190	2000	1500	1740
Полная масса, кг	6 950	6 950	6 950	6 950	6 950	9 000	9 730
Распределение полной массы, кг: на переднюю ось на заднюю ось	2 350	2 350	2 350	2 350	2 350	3 000	3 180
	4 900	4 900	4 900	4 900	4900	6 000	6 550
Полезная мощность, кВт	96	96	96	96	96	96	96
Макс, крутящий момент, Н м	446	446	446	446	446	446	446
Макс, скорость, км/ч	95	95	95	95	95	100	70
Радиус поворота, м: по внешнему колесу наружный габаритный	7,0	7,8	7,8	7,8	7,0	8,0	8,2
	7,5	8,3	8,3	8,3	7,5	8,5	8,7
Ширина коридора, м	4,0	4,3	4,3	4,3	4,0	4,5	н. д.
Время разгона до 60 км/ч, с	30	30	30	30	30	35	—
Контр, расход топлива при 60 км/ч, л/100 км	12,0	12,0	12,0	12,0	12,0	13,8	16,0