За последнюю неделю пытались обидеть мою жену, а вчера влезли в дом к родителям. Украли 2 тыс.руб.
Август...Северная Нигерия
понедельник, 31 августа 2009 г.
Съездили на Головасте на полигон
Съездили на Головасте на полигон. Покатались, походили по лесу - в лесу опята, но мы их не увидели :)
На Головасте на правом переднем колесе открутились два болта, держащие тормозной суппорт, из-за этого в районе колеса был свист. Видео прилагается
-=-
-=-
На Головасте на правом переднем колесе открутились два болта, держащие тормозной суппорт, из-за этого в районе колеса был свист. Видео прилагается
-=-
-=-
Ярлыки:
Головаст
пятница, 28 августа 2009 г.
Как пытались обидеть мою жену на Л200
Вчера около АШАН на Белой Даче воры действовали по п.2
Приемов барсеточников (и угонщиков)
Ничего у них не вышло, поскольку жена бдительность не потеряла.
На лобовом стекле была липкая жидкость (впоследствии легко оттёрлась), дворник был снят. В общем всячески провоцировали на выход из машины.
Ещё раз для себя решили строго придерживаться правил:
1. прежде чем открывать машину, осмотреть её со всех сторон
2. В машине - замки залочены. Вне машины - замки залочены, ключ с собой
Приемов барсеточников (и угонщиков)
Ничего у них не вышло, поскольку жена бдительность не потеряла.
На лобовом стекле была липкая жидкость (впоследствии легко оттёрлась), дворник был снят. В общем всячески провоцировали на выход из машины.
Ещё раз для себя решили строго придерживаться правил:
1. прежде чем открывать машину, осмотреть её со всех сторон
2. В машине - замки залочены. Вне машины - замки залочены, ключ с собой
Ярлыки:
L200
четверг, 27 августа 2009 г.
Женщины. Дисциплина
Недавно пешком возвращаюсь за магазина, стою на светофоре, жду зеленого человечка. Рядом стоит тётка и возмущается по поводу аварии на светофоре (столкнулись две иномарки - Lexus RX 350 и Lancer):
И пошла на красный свет ...
А перекрёсток очень оживленный
Вот такая сцена.
"Ну дурдом! Понакупали машин за 800 тысяч, чуть стукнулись и стоят, пробку собирают, а там делов-то тысяч на 10. Что им стоит починить ? Вообще из-за них мы все пешком ходим. Вообще жить невозможно - ни пройти, ни проехать. Дурдом!"
И пошла на красный свет ...
А перекрёсток очень оживленный
Вот такая сцена.
вторник, 25 августа 2009 г.
Список Торрент треккеров
http://notes.rudomilov.ru/2008/06/11/torrent-trackers/
Тут даже больше: http://www.btlist.info/russian
Посмотреть X-torrents.ru
Тут даже больше: http://www.btlist.info/russian
Посмотреть X-torrents.ru
Ярлыки:
торрент
Для управления серваком
ВНИМАНИЕ!!! прописывая команду в игровой консоли в самой игре на забывайте ставить / иначе все увидят что вы написали.
Ниже основные команды для управления с помощью панкбастер пауэрпоинтс. Так организовано управление на Отстреле. Что это такое можно в инете прочитать. А так в общем просо к стандартным командам rcon делаетcя приписка «pb_».
/pb_rcon g_password - устанавливает пароль для входа на сервер.
пример: /pb_rcon g_password 12345
/pb_rcon g_password ”” – убирает пароль вообще
/pb_rcon g_gametype - устанавливает режим игры
sd - Search & Destroy
dm - Deathmatch
war - Team Deathmatch
dom - Domination
koth - Headquarters
sab - Sabotage
пример: /pb_rcon g_gametype sab - устанавливает режим Sabotage.
внимание: что бы режим включился, необходимо перезагрузить карту командой /pb_rcon map_restart
/pb_rcon map_restart
перезагружает карту
/pb_rcon mapmp_<имя карты>
Загружает карту
Пример: /pb_rcon map mp_сastle - загружает карту сastle
Список карт:
airfield
asylum
castle
courtyard
docks
dome
downfall
hangar
kneedeep
kwai
makin
makin_day
nachtfeuer
outskirts
roundhouse
seelow
shrine
stalingrad
suburban
subway
/pb_rcon fast_restart
делает быструю перезагрузку карты. Не использую J
/pb_rcon kick – кик любого игрока с сервера по имени (rcon kick Playername)
/pb_rcon kick all – кик всех игроков с сервера
/pb_rcon commod_mode private_10 – приватный режим (надо кнопку F для подтверждения готовности), 10 количество раундов в SD, в режиме ТДМ и других режимах количество минут.
/pb_rcon commod_mode privatehc_10 –это приватный ХАРДкорный режим
/pb_rcon commod_mode public_10 – паблик режим
/pb_rcon commod_mode publichc_10 – хардкорный паблик режим.
Варианты с ограничениями по оружию. Делается доиска к предыдущим командам ограничения
Примеры доступнгых ограничений:
/pb_rcon commod_mode public_10 riflesgp – БОЛТы с пистолетами и гранатами.
/pb_rcon commod_mode public_10 rifles – только БОЛТЫ
/pb_rcon commod_mode private_12 snipers – только снайперки
/pb_rcon commod_mode publichc_10 snipersgp – снайперки с гранатами и пистолями
Команды можно биндить
Путь для vist'ы как примерC:\Users\zaa\AppData\Local\Activision\CoDWaW\playe rs\profiles\ZA-ZA)там открываем файл config_mp лучше через wordpad
Пример как биндить команду:
bind U “pb_rcon map_restart”
U-это кнопка при нажатии которой будет исполняться команда “pb_rcon map_restart”
ВНИМАНИЕ!!! прописывая команду в игровой консоли в самой игре на забывайте ставить / иначе все увидят что вы написали, в бинде / не нужен.
пример как биндить фразу: bind P "say РО^4СС^1ИЯ^5 ВПЕРЁД " say писать обязательно
CW
советы
Ниже основные команды для управления с помощью панкбастер пауэрпоинтс. Так организовано управление на Отстреле. Что это такое можно в инете прочитать. А так в общем просо к стандартным командам rcon делаетcя приписка «pb_».
Пароли.
/pb_rcon g_password - устанавливает пароль для входа на сервер.
пример: /pb_rcon g_password 12345
/pb_rcon g_password ”” – убирает пароль вообще
Тип игры
sd - Search & Destroy
dm - Deathmatch
war - Team Deathmatch
dom - Domination
koth - Headquarters
sab - Sabotage
пример: /pb_rcon g_gametype sab - устанавливает режим Sabotage.
внимание: что бы режим включился, необходимо перезагрузить карту командой /pb_rcon map_restart
Карты
/pb_rcon map_restart
перезагружает карту
/pb_rcon mapmp_<имя карты>
Загружает карту
Пример: /pb_rcon map mp_сastle - загружает карту сastle
Список карт:
airfield
asylum
castle
courtyard
docks
dome
downfall
hangar
kneedeep
kwai
makin
makin_day
nachtfeuer
outskirts
roundhouse
seelow
shrine
stalingrad
suburban
subway
/pb_rcon fast_restart
делает быструю перезагрузку карты. Не использую J
Кик
/pb_rcon kick – кик любого игрока с сервера по имени (rcon kick Playername)
/pb_rcon kick all – кик всех игроков с сервера
Commmod
/pb_rcon commod_mode private_10 – приватный режим (надо кнопку F для подтверждения готовности), 10 количество раундов в SD, в режиме ТДМ и других режимах количество минут.
/pb_rcon commod_mode privatehc_10 –это приватный ХАРДкорный режим
/pb_rcon commod_mode public_10 – паблик режим
/pb_rcon commod_mode publichc_10 – хардкорный паблик режим.
Варианты с ограничениями по оружию. Делается доиска к предыдущим командам ограничения
Примеры доступнгых ограничений:
/pb_rcon commod_mode public_10 riflesgp – БОЛТы с пистолетами и гранатами.
/pb_rcon commod_mode public_10 rifles – только БОЛТЫ
/pb_rcon commod_mode private_12 snipers – только снайперки
/pb_rcon commod_mode publichc_10 snipersgp – снайперки с гранатами и пистолями
Команды можно биндить
Путь для vist'ы как примерC:\Users\zaa\AppData\Local\Activision\CoDWaW\playe rs\profiles\ZA-ZA)там открываем файл config_mp лучше через wordpad
Пример как биндить команду:
bind U “pb_rcon map_restart”
U-это кнопка при нажатии которой будет исполняться команда “pb_rcon map_restart”
ВНИМАНИЕ!!! прописывая команду в игровой консоли в самой игре на забывайте ставить / иначе все увидят что вы написали, в бинде / не нужен.
пример как биндить фразу: bind P "say РО^4СС^1ИЯ^5 ВПЕРЁД " say писать обязательно
CW
советы
Ярлыки:
COD 5
воскресенье, 23 августа 2009 г.
Просмотрены кина: Район № 9

Просмотрено кино: Район № 9.
Фильм необычный. Снят в стиле документального кино и раскрывает проблему - а что делать с пришельцами ПОСЛЕ первого контакта.
Сначала сидишь смотришь - ерунда, какая-то, а под конец понимаешь - что-то в этом фильме есть необычное, цепляющее, что заставляет рекомендовать его друзьям и знакомым.
Рекомендую посмотреть
Ярлыки:
Кино
Ремонт коробки Головаста
Отремонтировал КПП на Головаста здесь http://www.deloauto.ru/kontakt/
Оказались убитыми синхронизаторы - скорости включались очень плохо.
Ремонт стоил 12 тыс руб - 11 тыс работа и 1 тыс запчасти.
Дорого, но новая коробка стоит 16500, а перебирать существующую и ездить искать запчасти просто нет времени и сил.
Отремонтировали хорошо - скорости включаются без вопросов. Прям как на нормальной машине :)
Да и вообще Головаст порадовал - 100 км/ч по трассе едет спокойно
Оказались убитыми синхронизаторы - скорости включались очень плохо.
Ремонт стоил 12 тыс руб - 11 тыс работа и 1 тыс запчасти.
Дорого, но новая коробка стоит 16500, а перебирать существующую и ездить искать запчасти просто нет времени и сил.
Отремонтировали хорошо - скорости включаются без вопросов. Прям как на нормальной машине :)
Да и вообще Головаст порадовал - 100 км/ч по трассе едет спокойно
Ярлыки:
Головаст
пятница, 14 августа 2009 г.
Про бухло :)
Нашёл занятный сайт - Drinktime.ru - там статьи, посвященные бухлу. И даже приводятся рецепты всякой экзотики.
Интересно - белое вино с имбирём, это вообще как на вкус ...
А ещё мне не понятно происхождение слова "афродизиак". Это что, от негров что-то ?
Интересно - белое вино с имбирём, это вообще как на вкус ...
А ещё мне не понятно происхождение слова "афродизиак". Это что, от негров что-то ?
![]() | ![]() |
Как разжечь безумную страсть: рецепты лучших алкогольных афродизиаков | |
Давно замечено, что между сексом и алкоголем существует незримая, но прочная связь. «Без Бахуса Венера зябнет» - уверял древнеримский поэт Теренций, к слову сказать, большой любитель вина и женщин. В наши далеко не столь поэтичные времена эта фраза звучит куда более приземленно - «Не бывает некрасивых женщин, бывает мало водки». Здесь много жизненной правды, хотя как раз с водкой в этом деле надо быть поосторожнее...Читать далее > DRINKTIME.RU |
Ярлыки:
всякое
Мосты от МТЗ 320 как вариант для котлетостроения



Брать можно прямо с дисками - они 16".
Как вариант - переделывать ступицу под уазовский диск или переваривать диски (что вообще не вариант в гаражных условиях)
Взяв в гараже б/у суппорта от ГЛУмобиля-1(ШНива)
и докупив пару новых плюс четыре задних диска от MLки
имеет дисковые тормоза на мост военник+трактор:bp:
Нужно немного подточить суппорт и без проблем встают наши 15" диски:af:
http://content.foto.mail.ru/bk/gav777/22/i-311.jpg
http://content.foto.mail.ru/bk/gav777/22/i-310.jpg
Тормозные диски от Мерседеса? А можешь сказать модель.
MLка W163 с диаметром 331мм.
Зачем 2 новых и четыре задних?
Я имел ввиду суппорта: 2 новых и 2 б/у, но все от Шевика передок.
Наши 15, это какие? УАЗовские стандартные?
Крамз с бэдлоками УАЗовский ЕТ-40
Получили наконец шкворня, но 4 из 8-ми...
Придётся кулибить самим, но теперь проще, есть оригинал.
http://content.foto.mail.ru/bk/gav777/22/i-323.jpg
Изготовили втулку, которая будет запрессована в чулок моста.
В ней установлены два сальника и латунная втулка,
которая будет служить полуоси подшипником скольжения...
http://content.foto.mail.ru/bk/gav777/22/i-324.jpg
Ну и наконец сама полуось.
Сделана из Уазовской передней толстой и фланца от Газели...
http://content.foto.mail.ru/bk/gav777/22/i-325.jpg
Да, в вилке шлицы заводские на всё длину, на палке тоже шлицы...
Палка проходит на сквозь через вилку:ag: и для надёжности:ag:
будет фиксироваться сваркой со стороны крестовины...
========
Мост передний - Самоблокирующийся дифф. Предназначен для передачи крутящего момента от дизеля к управляемым передним колёсам трактора.
Применяемость - МТЗ-320.
Длина - 1398/1198 мм. Высота - 350 мм. Масса - 148 кг.
Колея по передним колесам (min), мм | 1260 |
Колея по передним колесам (max), мм | 1410 |
220-2300010-02 мост передний
В розницу - 66 тыс. руб
========


Ярлыки:
МТЗ
четверг, 13 августа 2009 г.
Автомобили: о том, как разбаловали женщин
Давно обращаю внимание, что женщины-водители на дороге ведут себя по-другому, не так как мужчины. Долго думал о причинах этого, рассматривая различные аспекты: от "блондинистости" и "женской логики", до эмоционально-психологических.
Наиболее часто встречается простое объяснение - мозг у женщины меньше, соответственно женщине сложнее управлять автомобилем, отсюда и растут проблемы для других водителей (мужчин). Это в некотором роде женоненавистническая позиция, совершенно ненаучная и я её не разделяю.
На псевдонаучных сайтах говорится, что женщины просто более аккуратны и предусмотрительны и как доказательство приводится факт, что женщины реже попадают в крупные аварии, правда чаще в мелкие. И тут заложено противоречие - если женщины ездят аккуратнее, то естественно они в крупные аварии должны попадать реже мужчин, но при этом они должны меньше попадать и в мелкие аварии! А вот здесь уже не сходится - часто слышу "да жена слегка задела забор/стену/другую машину". Так что говорить об аккуратности женской езды не приходится.
И вот в результате таких рассуждений я пришёл к выводу - женщины ездят по-другому (может быть даже хуже с нашей точки зрения), потому что традиции нашего общества их разбаловали !
Давайте промоделируем такую ситуацию: несколько человек (в т.ч. женщины) стоят, ожидая лифт. Лифт подъезжает, и что происходит ? Дамы без приглашения идут вперёд мужчин. Причём ими это воспринимается как нечто совершенно очевидное. Меня эта беспардонность всегда коробит, но пока терплю.
Аналогичные примеры можно привести и в других сферах жизни - в общественном транспорте, на пешеходных дорожках, в магазинах - у нас везде принято пропускать женщин вперёд. Т.е. фактически у нас женщины в обыденной жизни имеют преимущество.
Но вот на дорогах ситуация другая. На дорогах у нас - равноправие. Никто не делает скидок на социальный статус, пол, занятость, уровень дохода.
Для мужчин такое положение вещей в норме - все мужчины прекрасно понимают, что указанные выше различия сильно не повлияют на вероятность получить по морде в случае конфликта. Причем это работает на подсознательном уровне и как следствие - мужские коллективы всегда гораздо более сплоченные, чем женские.
То же самое проецируется и на дорожную обстановку - мужчины больше думают о последствиях своих шагов для других участников движения, стараясь лишний раз не конфликтовать. Хотя, конечно, бывают исключения, при которых проявляются все амбиции "самца", и последствия такого "бодания рогами" могут быть серьезными.
Но вернемся к женщинам - они-то, на подсознательном уровне чувствуют себя доминантой! Их только что пропускали в дверях лифта, уступали место в автобусе и вдруг - начинают гудеть, обгонять, не пропускать и всячески высказывать своё неудовольствие. Женщины искренне не понимают что происходит и воспринимают это как хамство по отношению к ним. Как результат - женщина едет в левом ряду со скоростью ниже потока, смотрит строго перед собой и сквозь зубы шипит матюки. Или пытается "внягляк" (с нашей точки зрения) перестроиться, а её не пускают. Это бывает практически ежедневно.
И всё это является следствием женопочитания в нашей культуре. Для решения этой проблемы в автошколах и вообще по-жизни надо прививать женщинам принципы равноправия и взаимоуважения на дорогах. Иначе всё будет как сейчас
Наиболее часто встречается простое объяснение - мозг у женщины меньше, соответственно женщине сложнее управлять автомобилем, отсюда и растут проблемы для других водителей (мужчин). Это в некотором роде женоненавистническая позиция, совершенно ненаучная и я её не разделяю.
На псевдонаучных сайтах говорится, что женщины просто более аккуратны и предусмотрительны и как доказательство приводится факт, что женщины реже попадают в крупные аварии, правда чаще в мелкие. И тут заложено противоречие - если женщины ездят аккуратнее, то естественно они в крупные аварии должны попадать реже мужчин, но при этом они должны меньше попадать и в мелкие аварии! А вот здесь уже не сходится - часто слышу "да жена слегка задела забор/стену/другую машину". Так что говорить об аккуратности женской езды не приходится.
И вот в результате таких рассуждений я пришёл к выводу - женщины ездят по-другому (может быть даже хуже с нашей точки зрения), потому что традиции нашего общества их разбаловали !
Давайте промоделируем такую ситуацию: несколько человек (в т.ч. женщины) стоят, ожидая лифт. Лифт подъезжает, и что происходит ? Дамы без приглашения идут вперёд мужчин. Причём ими это воспринимается как нечто совершенно очевидное. Меня эта беспардонность всегда коробит, но пока терплю.
Аналогичные примеры можно привести и в других сферах жизни - в общественном транспорте, на пешеходных дорожках, в магазинах - у нас везде принято пропускать женщин вперёд. Т.е. фактически у нас женщины в обыденной жизни имеют преимущество.
Но вот на дорогах ситуация другая. На дорогах у нас - равноправие. Никто не делает скидок на социальный статус, пол, занятость, уровень дохода.
Для мужчин такое положение вещей в норме - все мужчины прекрасно понимают, что указанные выше различия сильно не повлияют на вероятность получить по морде в случае конфликта. Причем это работает на подсознательном уровне и как следствие - мужские коллективы всегда гораздо более сплоченные, чем женские.
То же самое проецируется и на дорожную обстановку - мужчины больше думают о последствиях своих шагов для других участников движения, стараясь лишний раз не конфликтовать. Хотя, конечно, бывают исключения, при которых проявляются все амбиции "самца", и последствия такого "бодания рогами" могут быть серьезными.
Но вернемся к женщинам - они-то, на подсознательном уровне чувствуют себя доминантой! Их только что пропускали в дверях лифта, уступали место в автобусе и вдруг - начинают гудеть, обгонять, не пропускать и всячески высказывать своё неудовольствие. Женщины искренне не понимают что происходит и воспринимают это как хамство по отношению к ним. Как результат - женщина едет в левом ряду со скоростью ниже потока, смотрит строго перед собой и сквозь зубы шипит матюки. Или пытается "внягляк" (с нашей точки зрения) перестроиться, а её не пускают. Это бывает практически ежедневно.
И всё это является следствием женопочитания в нашей культуре. Для решения этой проблемы в автошколах и вообще по-жизни надо прививать женщинам принципы равноправия и взаимоуважения на дорогах. Иначе всё будет как сейчас
среда, 12 августа 2009 г.
Тула
В очередной раз съездил в Тулу.
Музеев так и не посмотрел. Пряники купил.
Походил по городу - всё таки жизнь там "человеческая", не такая как в Москве. Не в плане материальных ценностей, а в плане темпа жизни.
Расход на Л200 (2.5л, 136л.с.) составил 11.2 л/100 км, при скорости по трассе 120 км/ч. В салоне было 4 человека, кондиционер включен. Точно в таком же режиме ездил ранее на Форде Мондео (2.0л, 145л.с)
Стоимость поездки на дизельном Л200: 11.2 л/100км * 19.8 руб/л = 221.76 руб на 100 км
Стоимость поездки на бензиновом Форд Мондео: 8.1 л/100км * 22 руб/л = 178.2 руб на 100 км
Музеев так и не посмотрел. Пряники купил.
Походил по городу - всё таки жизнь там "человеческая", не такая как в Москве. Не в плане материальных ценностей, а в плане темпа жизни.
Расход на Л200 (2.5л, 136л.с.) составил 11.2 л/100 км, при скорости по трассе 120 км/ч. В салоне было 4 человека, кондиционер включен. Точно в таком же режиме ездил ранее на Форде Мондео (2.0л, 145л.с)
Стоимость поездки на дизельном Л200: 11.2 л/100км * 19.8 руб/л = 221.76 руб на 100 км
Стоимость поездки на бензиновом Форд Мондео: 8.1 л/100км * 22 руб/л = 178.2 руб на 100 км
Ярлыки:
Тула
понедельник, 10 августа 2009 г.
вторник, 4 августа 2009 г.
Мещёра 2009
Мещёра 2009.
Файл с точками.
Скриншот с районом.
Надо думать куда ехать так, чтобы с одной стороны не утопить машину, а с другой - чтобы посмотреть интересные места
Файл с точками.
Скриншот с районом.
Надо думать куда ехать так, чтобы с одной стороны не утопить машину, а с другой - чтобы посмотреть интересные места
Ярлыки:
Мещёра,
путешествия
понедельник, 3 августа 2009 г.
Прототип MMC
Прототип MMC.
Лифт подвески, пластиковый кузов, арочная резина с шипами. Самое то для роккраулинга. Жалко, что не помещусь в него..
Ярлыки:
внедорожник
Подписаться на:
Сообщения (Atom)