вторник, 29 декабря 2009 г.
понедельник, 21 декабря 2009 г.
Утрениие веселушки: о дорогах
autonews.ru:
Курьез недели
На дальнейшее развитие дорожно-транспортной сети Москвы в 2010 году из бюджета города планируется выделить 38 миллиардов рублей, что составляет 1250 млн долларов, на которые будет построено 13,4 км дорог. Данную информацию поведал первый заместитель мэра Москвы, руководитель Комплекса экономической политики и развития города Москвы Юрий Росляк. Это означает, что на каждый новый километр московских дорог будет потрачено 93 млн долларов. Если на зарплату дорожникам пустить хотя бы треть треть от этой суммы, то можно на месяц нанять 10 000 дорожных рабочих с зарплатой 3000 долларов. За месяц каждому из них нужно уложить 10 см дорожного полотна.
Курьез недели
На дальнейшее развитие дорожно-транспортной сети Москвы в 2010 году из бюджета города планируется выделить 38 миллиардов рублей, что составляет 1250 млн долларов, на которые будет построено 13,4 км дорог. Данную информацию поведал первый заместитель мэра Москвы, руководитель Комплекса экономической политики и развития города Москвы Юрий Росляк. Это означает, что на каждый новый километр московских дорог будет потрачено 93 млн долларов. Если на зарплату дорожникам пустить хотя бы треть треть от этой суммы, то можно на месяц нанять 10 000 дорожных рабочих с зарплатой 3000 долларов. За месяц каждому из них нужно уложить 10 см дорожного полотна.
воскресенье, 13 декабря 2009 г.
Утрениие веселушки: о борьбе автомобилистов
Водителям не позволили сказать "нет" (оригинал на utro.ru):В День Конституции по России прокатилась волна протестов автолюбителей. Они выступали против повышения транспортного налога и за включение его в стоимость бензина.
Акции прошли в Москве, Санкт-Петербурге, Мурманске, Ярославле, Миассе, Красноярске, Барнуале и Калининграде. Инициаторами выступили Федерация автовладельцев России (ФАР) и Товарищество инициативных граждан России (ТИГР).
Основные требования митингующих были сформулированы следующим образом: "транспортный налог - в стоимость бензина, бензиновые акцизы - в региональные бюджеты, нефтеперерабатывающие компании - в суд за картельный сговор, пересмотр нового техрегламента, отмена ограничительных пошлин на иномарки".
"Автомобилисты поддержат всероссийскую акцию протест против повышения транспортного налога, повышения ОСАГО, "золотого" бензина, пошлин и ряда других требований. Мы планируем провести официальное массовое мероприятие, будут профсоюзы, будет визуальная информация, касающаяся техрегламента, у нас будут плакаты и так далее от организаций, и мы конечно будем рассказывать с трибун, и будет звукоусиливающая аппаратура, будем общаться", - заявил один из организаторов митинга в Санкт-Петербурге перед началом акции.
Во Владивостоке митинг традиционно "зарезали". Автоколонна была остановлена сотрудниками ГИБДД, а водители и машины - подвергнуты проверкам. На место задержания протестующих власти города направили несколько автобусов с ОМОНом. Часть организаторов и участников митинга вскоре предстанут перед судомчетверг, 10 декабря 2009 г.
Про дороги и грязь на них
Как обычно неожиданно выпал снег.
Дорожные службы конечно-же были к этому не готовы (потом всё свалили на синоптиков). В день снегопада дороги превратились в катки в буквальном смысле - стоит чуть притормозить и начинает срабатывать АБС. На поворотах даже на минимальной скорости "кряхтит" ESP.
Что примечательно - на следующий день ситуация принципиально не изменилась, снег остался, но уже перемешанный с "жидкой грязью" (незамерзающий коктейль имени Юрия Михайловича). Дороги сначала стали скользко-грязными, а потом просто грязными.
В общем это общеизвестные факты, а вот примечательно то, что эту грязь с дорог никто не убирает.
Нынешние подметалки просто перекидывают грязь из одного места в другое. Реально грязь с дорог не исчезает. Зимой она пачкает машины, стекла, дома, а летом превращается в пыль, которую как бы должны смывать поливалки, но с той технологией мытья дорог это нереально.
Что делать - понятно. Надо больше мелких современных подметалок. Более маневренных, более эффективных.
Но в нашей стране всегда понятно как должно быть и как не должно быть, но не понятно как этого достичь...
В общем мы обречены, блин.
Дорожные службы конечно-же были к этому не готовы (потом всё свалили на синоптиков). В день снегопада дороги превратились в катки в буквальном смысле - стоит чуть притормозить и начинает срабатывать АБС. На поворотах даже на минимальной скорости "кряхтит" ESP.
Что примечательно - на следующий день ситуация принципиально не изменилась, снег остался, но уже перемешанный с "жидкой грязью" (незамерзающий коктейль имени Юрия Михайловича). Дороги сначала стали скользко-грязными, а потом просто грязными.
В общем это общеизвестные факты, а вот примечательно то, что эту грязь с дорог никто не убирает.
Нынешние подметалки просто перекидывают грязь из одного места в другое. Реально грязь с дорог не исчезает. Зимой она пачкает машины, стекла, дома, а летом превращается в пыль, которую как бы должны смывать поливалки, но с той технологией мытья дорог это нереально.
Что делать - понятно. Надо больше мелких современных подметалок. Более маневренных, более эффективных.
Но в нашей стране всегда понятно как должно быть и как не должно быть, но не понятно как этого достичь...
В общем мы обречены, блин.
среда, 9 декабря 2009 г.
суббота, 5 декабря 2009 г.
пятница, 27 ноября 2009 г.
среда, 25 ноября 2009 г.
На заметку: шумоизоляция L200
Ссылка на галерею по шумоизоляции http://www.foxstyle.ru/gallery/shumka/mitsubishil200/fotopage/1
Вот надо подумать - нужно оно или нет
Цены:
Вот надо подумать - нужно оно или нет
Цены:
| Шумоизоляция автомобиля* | |||||
| Услуги/а/м | Малолитражки | Средний класс | Бизнес класс, малые внедорожники | Внедорожники/микроавтобусы | |
| Базовая | 11000 | 12000 | 15000 | 17000 | |
| Премиум | 14000 | 15000 | 18000 | 21000 | |
| Элит | 16000 | 18000 | 21000 | 23000 | |
* В стоимость шумоизоляции авто входит:
Базовая : Пол салона, колесные арки обрабатываются в два слоя: 1й слой- Виброфильтр ВФ100 (или вибропласт STP), 2й слой- Сплэн 3004, двери обрабатываются в три слоя: внутренняя часть двери (1й слой)- Виброфильтр ВФ100 (или вибропласт STP), второй слой (Виброфильтр ВФ100 или вибропласт STP) закрывает технологические отверстия, снимая вибронагрузку и создавая объем для лучшего звучания динамиков.
Стандарт : Базовая шумоизоляция + багажный отсек и крышка багажника в два слоя.
Премиум : шумоизоляция стандарт + шумоизоляция потолка в два слоя.
пятница, 20 ноября 2009 г.
Колёса: Padla Track
Наткнулся на замечательное название: Padla Track :)
Но есть гораздо более крутое название: Padla Brat !
Вот это не хухры-мухры, это реальная Падла Брат!
Типа спросят тебя - на чём ты ездишь ? А ты и ответь - я использую Падлу Брат, на!
И покажи зачетную белую надпись на боковине.
Вот это круть реальная!
Но есть гораздо более крутое название: Padla Brat !
Вот это не хухры-мухры, это реальная Падла Брат!
Типа спросят тебя - на чём ты ездишь ? А ты и ответь - я использую Падлу Брат, на!
И покажи зачетную белую надпись на боковине.
Вот это круть реальная!
среда, 18 ноября 2009 г.
понедельник, 16 ноября 2009 г.
Правильная настройка ЖК мониторов
Какая-то хрень:
Тестовая картинка проверки контрастности от lcdtech.no-ip.info
Тестовая картинка проверки яркости от lcdtech.no-ip.info
Более-менее нормальная метода
http://digital-master.ru/wp-content/uploads/2007/10/kalibr-monik/set-pic.tif
Для тестирования правильности настройки существуют тестовые картинки для контрастности и яркости (в приложенных файлах). При правильной настройке контрастности и яркости должны быть различимы цифры более 250 (для контрастности) и цифры менее 5 (для яркости).
Тестовая картинка проверки контрастности от lcdtech.no-ip.info
Тестовая картинка проверки яркости от lcdtech.no-ip.info
Более-менее нормальная метода
Настройка контрастности монитора ЖК
Для начала необходимо выставить значение контраста 100%, а значение яркости 0%. Теперь смотрим на черный фон и постепенно начинаем добавлять яркость. Начнут проявляться цифры на черном фоне. При некотором положении регулятора яркости на черном фоне станут видны все цифры. Продолжаем добавлять яркость, пока фон не начнет принимать серый оттенок. В этот момент следует приостановить регулировку яркости и приступить к изменению контрастности. Для подгонки контраста изображения вам понадобится белый фон вспомогательного изображения. Слишком большое значение контрастности ведет к исчезновению цифр на белом фоне, а малое – исчезновение цифр на черном фоне. Поэтому, убавлять значение контрастности до тех пор, пока на изображении не станут видны все цифры, как на черном, так и на белом фоне.
Поскольку настройка ЖК-монитора требует большой внимательности и напряжения, рекомендуется делать небольшие перерывы, чтобы дать глазам отдохнуть.
После настройки яркости и контрастности изображения мастер настройки предлагает выбрать тип люминофора, который используется в вашем мониторе, чтобы программа настройки смогла правильно определить как именно отображать различные цвета на конкретном мониторе. В документации монитора или на сайте производителя можно найти цвета люминофоров в координатах Х и Y. Их следует указать в мастере настройки в режиме customs. Для пользователей ЖК-мониторов рекомендуется оставить значение по-умолчанию.
Для завершения этого этапа необходимо проверить настройку точки белого, поскольку выбор типа люминофора мог повлиять на цветовой балланс изображения.
http://digital-master.ru/wp-content/uploads/2007/10/kalibr-monik/set-pic.tif
среда, 11 ноября 2009 г.
Утренние веселушки: про пьянство
Американские ученые идентифицировали у крыс и у человека гены и связанные с уровнем их экспрессии метаболические пути и нейронные механизмы, ассоциированные с количеством употребляемого алкоголя, но не влияющие на вероятность развития алкоголизма. По мнению авторов, «счастливчики», получившие в наследство определенное сочетание аллелей (форм) изученных генов, могут долгое время оставаться на уровне бытовых пьяниц, не превращаясь в алкоголиков.
Источник Popmech.ru
P.S. ну, "почутьчуть"
понедельник, 9 ноября 2009 г.
Транспортный налог: двойное налогообложение ?
Транспортный и подоходный налог не пересекаются
Но не возникает и вычета по НДФЛ на сумму транспортного налога
Источник Российский налоговый портал
Некоему гражданину, единственным источником дохода которого является заработная плата, очень не нравится то обстоятельство, что после удержания НДФЛ он из полученных доходов уплачивает еще и транспортный налог на принадлежащие ему транспортные средства. Может быть, он хотя бы имеет право на получение налогового вычета по НДФЛ на сумму уплаченного транспортного налога?
Минфин не разделил его подозрений в части возникновения двойного налогообложения. Его не может возникнуть, поскольку НДФЛ и транспортный налог имеют различные объекты налогообложения. Да и с налоговым вычетом ничего не выйдет: в Налоговом кодексе отсутствует норма, позволяющая его получить (Письмо Минфина от 16 сентября 2009 г. N 03-04-05-01/691).
Таким образом, налог на доходы физических лиц и транспортный налог имеют различные объекты налогообложения. В первом случае объектом налогообложения являются доходы, во втором - транспортное средство. Двойного налогообложения при таких обстоятельствах не возникает.
Заместитель директора
Департамента налоговой
и таможенно-тарифной политики
С.В.РАЗГУЛИН
16.09.2009
Утренние веселушки: предложение для ГИБДД
Где-то в инете видел предложение - гаишники должны оформлять протокол при проверке документов на автомобиль.
Т.е выглядеть это будет так - гаишник останавливает для проверки документов, выписывает протокол проверки.
После введения такой практики думаю, что число "кормящихся" на дорогах блюстителей закона сократится, ведь выписывать просто так кучу протоколов не интересно.
Т.е выглядеть это будет так - гаишник останавливает для проверки документов, выписывает протокол проверки.
После введения такой практики думаю, что число "кормящихся" на дорогах блюстителей закона сократится, ведь выписывать просто так кучу протоколов не интересно.
четверг, 29 октября 2009 г.
Jeep Axles
www.4wheelerssupply.com (выбор передаточного отношения, блокировок, исполнения полуосей)
http://www.currieenterprises.com (куча всего, смотреть Dana44, а особенно Ford9")
Там же всё остальное на XJ
Внимательно читать об установке Dana44 на XJ
http://www.currieenterprises.com (куча всего, смотреть Dana44, а особенно Ford9")
Там же всё остальное на XJ
Внимательно читать об установке Dana44 на XJ
Направление вращения карданов
MB G-class:
УАЗ:
Полноприводная Газель, а также Трактор МТЗ (бортовые с конической передачей и с планетарной):
при движении вперед передний мост - против часовой стрелки
ЗИЛ-5301 (Бычок):
при движении вперед задний мост вращается по часовой (проверить).
Хвостовик переднего моста смещен к правому колесу. Задний редуктор на 460-461 посередине, на 463 смещен вправо т.к. раздатка на нем имеет межосевой дифференциал.Jeep Cherokee:
При движении вперёд:
По ходу автомобиля задний - против часовой стрелки, передний - по часовой.
автомобиль 46033217ХХХХХХ
Хвостовик переднего моста смещён к левому колесу. Передний кардан при движении вперед крутится против часовой стрелки (проверить)
УАЗ:
При движении вперёд
Передний по часовой
Задний против часовой
Полноприводная Газель, а также Трактор МТЗ (бортовые с конической передачей и с планетарной):
при движении вперед передний мост - против часовой стрелки
ЗИЛ-5301 (Бычок):
при движении вперед задний мост вращается по часовой (проверить).
среда, 21 октября 2009 г.
Утренние веселушки: конец бесплатных дорог
Ну наконец-таки, свершилось. Решили делать платные дорог без альтернативных бесплатных.
Ну и срана...
Здесь очень меткие комментарии.
Он думает, что социального взрыва не произойдёт. Но никто не думает - станет ли гражданину России жить лучше. По-прежнему подтверждается тезис, что у нас государство планомерно борется со своим народом.Министерство экономического развития (МЭР) РФ предлагает отказаться от строительства альтернатив платным автомобильным дорогам. Об этом сообщил журналистам заместитель главы ведомства Андрей Клепач.
"По закону, при строительстве платной дороги должна быть альтернативная бесплатная трасса. Мы предлагаем сделать этот механизм более гибким, например, реконструировать действующие дороги и также сделать их платными", - отметил он.
По его словам, данное предложение обусловлено необходимостью привлечения дополнительных инвестиций. "Думаю, что социального взрыва не произойдет, если цена проезда по этой дороге будет небольшой", - считает замминистра. "Мы надеемся в ближайшее время внести это предложение в правительство", - подчеркнул А.Клепач.
Ну и срана...
Здесь очень меткие комментарии.
понедельник, 19 октября 2009 г.
Дислокация - осень 2009
Съездили с Колей на соревнование Дислокация 4.
Катались на Л200 с резиной Hankook RT03 (31.7").
Второй машиной ездил Лёха на грейтволле с BFG AT 31".
Участвовали в классе Туризм (колеса до 33", без лебедок). Всё просрали, оказались в самом конце списка :)
Причина до банального проста - жалко машину. Жалко царапать, жалко мять. Поэтому ограничились только точками с простым подъездом. Зато машина целая, жена бить не будет :)
Очень доволен поведением Л200 - на указанной резине даже при давлении 1.5 атм ехал везде. Нигде не сидел. Местами включал принудительную блокировку заднего межколёсного дифферициала. Вещь!
На грейтволле BFG AT постоянно замыливалась и не ехала - дерьмо, а не резина. Не понимаю как некоторый народ на полном серьёзе считает, что на ней можно ездить по бездорожью.
Выводы из поездки своеобразные: на Л200 в нынешнем его виде на соревнования можно ездить только "чиста покататься" без претензий на призовые места. На Головасте чтобы ехать - нужен штурман опытный, сенд траки, блокировки и т.д., т.е. куча бабла и сил, поскольку конкуренция очень высокая.
четверг, 15 октября 2009 г.
среда, 14 октября 2009 г.
АвтоВАЗ прожрал деньги и выпускает ерунду
Вот я удивляюсь - нафига надо было автовазу давать 25 млрд. руб, когда уже тогда было понятно, что деньги просто прожрут, ничего нового не сделают и просто сдвинут срок обострения проблемы ?
Ну открыли бы на базе Автоваза сборочные производства - уж на 1 млрд.долл можно пару линий запустить. И рабочие места бы сохранили и машины нормальные были бы.
А так - пошлины ввозные повысили, а у себя какашки производим (Автоваз признал низкое качество своих авто). Т.е. предлагаем народу есть дерьмо.
Ну ваааще...
Ссылка по теме:
Ну открыли бы на базе Автоваза сборочные производства - уж на 1 млрд.долл можно пару линий запустить. И рабочие места бы сохранили и машины нормальные были бы.
А так - пошлины ввозные повысили, а у себя какашки производим (Автоваз признал низкое качество своих авто). Т.е. предлагаем народу есть дерьмо.
Ну ваааще...
Ссылка по теме:
Ранее сообщалось о том, что выделенная АвтоВАЗу ссуда уже потрачена, а текущий долг предприятия составляет около 40 миллиардов рублей. Антикризисный план АвтоВАЗа, по которому до конца августа действовал топ-менеджмент автогиганта во главе с экс-президентом компании Борисом Алешиным, признан неэффективным.
вторник, 13 октября 2009 г.
Конвертер для карт
Ссылка для скачивания файла Img2ozf.exe
http://file.qip.ru/file/104021108/c0b255d8/Img2ozf.html ( 1.16 Мб )
http://file.qip.ru/file/104021108/c0b255d8/Img2ozf.html ( 1.16 Мб )
Утренние веселушки: криминальные похороны
Не, ну вообще, что за срана!
На главной странице главного новостного сайта висит информация о похоронах криминального авторитета. С фотографией.
Надо же - у нас криминал хоронят на Ваганьковском кладбище, вместе с выдающимися людьми, перегораживая при этом с участием милиции движение и т.д....
Какой смысл делать из похорон Япончика массовое мероприятие и трубить об этом на всю срану ? Человека убили - это горе для его семьи, чтож делать такое сугубо частное мероприятие достоянием общественности ?
Ой, увидел опечатки в слове "страна". Исправлю попозже
На главной странице главного новостного сайта висит информация о похоронах криминального авторитета. С фотографией.
Надо же - у нас криминал хоронят на Ваганьковском кладбище, вместе с выдающимися людьми, перегораживая при этом с участием милиции движение и т.д....
Какой смысл делать из похорон Япончика массовое мероприятие и трубить об этом на всю срану ? Человека убили - это горе для его семьи, чтож делать такое сугубо частное мероприятие достоянием общественности ?
Ой, увидел опечатки в слове "страна". Исправлю попозже
понедельник, 12 октября 2009 г.
Рука ..
Рука ...
Яблочное вино в процессе приготовления :)
Также из яблок был выгнан ароматнейший прозрачный кальвадос (то бишь самогон 55%).
От одной рюмки уже весело.
В общем надо перегнать повторно - будет чистым как слеза девственницы
:)
Продал Волгу
Сегодня продал Волгу 3102
1998 г.в, 88 тыс км.
Есть лёгкая грусть - первая машина всё-таки. Но даже хорошо - хоть поездит ещё, а то стоит в гараже, пылится.
Мде.... ну, наливай!
1998 г.в, 88 тыс км.
Есть лёгкая грусть - первая машина всё-таки. Но даже хорошо - хоть поездит ещё, а то стоит в гараже, пылится.
Мде.... ну, наливай!
понедельник, 5 октября 2009 г.
четверг, 1 октября 2009 г.
Съездил в Тверь
Съездил по работе в Тверь.
туда получилось 3:15, назад 3:45.
Ленинградка - это жесть ...
Средний расход с московскими пробками составил 9.6л/100 км. На дизельном Л200.
На фото - р.Волга.
Стоимость поездки на 100 км составила: 9.6 л/100км * 17.9 руб/л = 172 руб на 100 км
Скорости были 70/100 км/ч. Больше нельзя - много гаишников.
Заправился в Тверской области на Лукойле. Очень дешёвая солярка, хотя заправка фирменная.
Для справки, при поездке в Тулу со скоростью на трассе 120 км час было так:
11.2 л/100км * 19.8 руб/л = 221.76 руб на 100 км
среда, 30 сентября 2009 г.
Афоризмы
Афоризм в виде тоста:
давайте выпьем за то, чтобы мы были течением, а не тем, что оно несёт (с) я
давайте выпьем за то, чтобы мы были течением, а не тем, что оно несёт (с) я
Съездили в Мещёру
На выходных съездили в Мещёру.
Очень душевно вышло - на одной машине, дружной компанией. Очень повезло с погодой - дождя не было, хотя и хмурилось. Периодически выглядывало солнце.
Проехались по маршруту Москва-Петушки-р.Поля-Мишеронский-Москва. Часов пять колбасились по лесу, ругаясь на неточность карт. Но в конечном итоге попали куда нужно.
Был походный плов, водка, разговоры.
Надо будет повторить, но углубиться больше на восток - в сердце Мещёры.
Очень душевно вышло - на одной машине, дружной компанией. Очень повезло с погодой - дождя не было, хотя и хмурилось. Периодически выглядывало солнце.
Проехались по маршруту Москва-Петушки-р.Поля-Мишеронский-Москва. Часов пять колбасились по лесу, ругаясь на неточность карт. Но в конечном итоге попали куда нужно.
Был походный плов, водка, разговоры.
Надо будет повторить, но углубиться больше на восток - в сердце Мещёры.
понедельник, 21 сентября 2009 г.
Афоризмы
Господь придумал деревню, а человек - город (с) вроде бы Рене Декарт
из этого следует сделать вывод, что
города надо строить в деревне :) (с) еще какой-то мыслитель :)
из этого следует сделать вывод, что
города надо строить в деревне :) (с) еще какой-то мыслитель :)
среда, 16 сентября 2009 г.
среда, 9 сентября 2009 г.
На злобу дня - про налоговиков
 Безответственный инспектор Предприниматели настаивают на персональной ответственности налоговиков | |
Усиление ответственности налоговиков и упрощенный порядок возмещения НДС — вот главные налоговые чаяния предпринимателей в кризис. «За каждый неверный шаг налогоплательщик и его должностные лица привлекаются к административной и уголовной ответственности, в то время как налоговики практически не несут никакой ответственности» Читать далее > | |
Уже встречались ситуации, когда в налоговой "блондинки" ляпнут, что попало, а нам потом плати. И никто не виноват кроме предпринимателя.
воскресенье, 6 сентября 2009 г.
Как я провёл выходные. Сочинение
В выходные ковырялся с УАЗом. Вкрутил болты тормозного суппорта, вот фотка суппорта без болтов.
Также снял поддон двигателя и посадил его на герметик, попутно заглушив все выходы на масляный радиатор (сам радиатор уже давно снят).
В общем готовлюсь к водным процедурам.
Посмотрим как красный герметик ABRO будет держать..
Железное творчество
Погуляли по парку Кузьминки. Сфотографировал испанцев. Третья фотка - произведение, запечатленное в сервисе УАЗ
вторник, 1 сентября 2009 г.
Просмотрены кина: Тарас Бульба и Ночь в музее 2
На ДВД просмотрен фильм "Тарас Бульба".
Тяжелый, хороший фильм. Немного патетично, но в меру.
Рекомендую посмотреть
Также просмотрен фильм "Ночь в музее 2". Фильм ненапряжный, соответственно требовать от него многого нельзя. Всё почти как и в первой части, но действие происходит уже в другом музее и основная задача - не дать фараону-плохишу выпустить в наш мир армию из мира мертвых.
Ну в общем разок посмотреть можно.
Тяжелый, хороший фильм. Немного патетично, но в меру.
Рекомендую посмотреть
Также просмотрен фильм "Ночь в музее 2". Фильм ненапряжный, соответственно требовать от него многого нельзя. Всё почти как и в первой части, но действие происходит уже в другом музее и основная задача - не дать фараону-плохишу выпустить в наш мир армию из мира мертвых.
Ну в общем разок посмотреть можно.
понедельник, 31 августа 2009 г.
Август - дурацкий месяц
За последнюю неделю пытались обидеть мою жену, а вчера влезли в дом к родителям. Украли 2 тыс.руб.
Август...Северная Нигерия
Август...Северная Нигерия
Съездили на Головасте на полигон
Съездили на Головасте на полигон. Покатались, походили по лесу - в лесу опята, но мы их не увидели :)
На Головасте на правом переднем колесе открутились два болта, держащие тормозной суппорт, из-за этого в районе колеса был свист. Видео прилагается
-=-
-=-
На Головасте на правом переднем колесе открутились два болта, держащие тормозной суппорт, из-за этого в районе колеса был свист. Видео прилагается
-=-
-=-
пятница, 28 августа 2009 г.
Как пытались обидеть мою жену на Л200
Вчера около АШАН на Белой Даче воры действовали по п.2
Приемов барсеточников (и угонщиков)
Ничего у них не вышло, поскольку жена бдительность не потеряла.
На лобовом стекле была липкая жидкость (впоследствии легко оттёрлась), дворник был снят. В общем всячески провоцировали на выход из машины.
Ещё раз для себя решили строго придерживаться правил:
1. прежде чем открывать машину, осмотреть её со всех сторон
2. В машине - замки залочены. Вне машины - замки залочены, ключ с собой
Приемов барсеточников (и угонщиков)
Ничего у них не вышло, поскольку жена бдительность не потеряла.
На лобовом стекле была липкая жидкость (впоследствии легко оттёрлась), дворник был снят. В общем всячески провоцировали на выход из машины.
Ещё раз для себя решили строго придерживаться правил:
1. прежде чем открывать машину, осмотреть её со всех сторон
2. В машине - замки залочены. Вне машины - замки залочены, ключ с собой
четверг, 27 августа 2009 г.
Женщины. Дисциплина
Недавно пешком возвращаюсь за магазина, стою на светофоре, жду зеленого человечка. Рядом стоит тётка и возмущается по поводу аварии на светофоре (столкнулись две иномарки - Lexus RX 350 и Lancer):
И пошла на красный свет ...
А перекрёсток очень оживленный
Вот такая сцена.
"Ну дурдом! Понакупали машин за 800 тысяч, чуть стукнулись и стоят, пробку собирают, а там делов-то тысяч на 10. Что им стоит починить ? Вообще из-за них мы все пешком ходим. Вообще жить невозможно - ни пройти, ни проехать. Дурдом!"
И пошла на красный свет ...
А перекрёсток очень оживленный
Вот такая сцена.
вторник, 25 августа 2009 г.
Для управления серваком
ВНИМАНИЕ!!! прописывая команду в игровой консоли в самой игре на забывайте ставить / иначе все увидят что вы написали.
Ниже основные команды для управления с помощью панкбастер пауэрпоинтс. Так организовано управление на Отстреле. Что это такое можно в инете прочитать. А так в общем просо к стандартным командам rcon делаетcя приписка «pb_».
/pb_rcon g_password - устанавливает пароль для входа на сервер.
пример: /pb_rcon g_password 12345
/pb_rcon g_password ”” – убирает пароль вообще
/pb_rcon g_gametype - устанавливает режим игры
sd - Search & Destroy
dm - Deathmatch
war - Team Deathmatch
dom - Domination
koth - Headquarters
sab - Sabotage
пример: /pb_rcon g_gametype sab - устанавливает режим Sabotage.
внимание: что бы режим включился, необходимо перезагрузить карту командой /pb_rcon map_restart
/pb_rcon map_restart
перезагружает карту
/pb_rcon mapmp_<имя карты>
Загружает карту
Пример: /pb_rcon map mp_сastle - загружает карту сastle
Список карт:
airfield
asylum
castle
courtyard
docks
dome
downfall
hangar
kneedeep
kwai
makin
makin_day
nachtfeuer
outskirts
roundhouse
seelow
shrine
stalingrad
suburban
subway
/pb_rcon fast_restart
делает быструю перезагрузку карты. Не использую J
/pb_rcon kick – кик любого игрока с сервера по имени (rcon kick Playername)
/pb_rcon kick all – кик всех игроков с сервера
/pb_rcon commod_mode private_10 – приватный режим (надо кнопку F для подтверждения готовности), 10 количество раундов в SD, в режиме ТДМ и других режимах количество минут.
/pb_rcon commod_mode privatehc_10 –это приватный ХАРДкорный режим
/pb_rcon commod_mode public_10 – паблик режим
/pb_rcon commod_mode publichc_10 – хардкорный паблик режим.
Варианты с ограничениями по оружию. Делается доиска к предыдущим командам ограничения
Примеры доступнгых ограничений:
/pb_rcon commod_mode public_10 riflesgp – БОЛТы с пистолетами и гранатами.
/pb_rcon commod_mode public_10 rifles – только БОЛТЫ
/pb_rcon commod_mode private_12 snipers – только снайперки
/pb_rcon commod_mode publichc_10 snipersgp – снайперки с гранатами и пистолями
Команды можно биндить
Путь для vist'ы как примерC:\Users\zaa\AppData\Local\Activision\CoDWaW\playe rs\profiles\ZA-ZA)там открываем файл config_mp лучше через wordpad
Пример как биндить команду:
bind U “pb_rcon map_restart”
U-это кнопка при нажатии которой будет исполняться команда “pb_rcon map_restart”
ВНИМАНИЕ!!! прописывая команду в игровой консоли в самой игре на забывайте ставить / иначе все увидят что вы написали, в бинде / не нужен.
пример как биндить фразу: bind P "say РО^4СС^1ИЯ^5 ВПЕРЁД " say писать обязательно
CW
советы
Ниже основные команды для управления с помощью панкбастер пауэрпоинтс. Так организовано управление на Отстреле. Что это такое можно в инете прочитать. А так в общем просо к стандартным командам rcon делаетcя приписка «pb_».
Пароли.
/pb_rcon g_password - устанавливает пароль для входа на сервер.
пример: /pb_rcon g_password 12345
/pb_rcon g_password ”” – убирает пароль вообще
Тип игры
sd - Search & Destroy
dm - Deathmatch
war - Team Deathmatch
dom - Domination
koth - Headquarters
sab - Sabotage
пример: /pb_rcon g_gametype sab - устанавливает режим Sabotage.
внимание: что бы режим включился, необходимо перезагрузить карту командой /pb_rcon map_restart
Карты
/pb_rcon map_restart
перезагружает карту
/pb_rcon mapmp_<имя карты>
Загружает карту
Пример: /pb_rcon map mp_сastle - загружает карту сastle
Список карт:
airfield
asylum
castle
courtyard
docks
dome
downfall
hangar
kneedeep
kwai
makin
makin_day
nachtfeuer
outskirts
roundhouse
seelow
shrine
stalingrad
suburban
subway
/pb_rcon fast_restart
делает быструю перезагрузку карты. Не использую J
Кик
/pb_rcon kick – кик любого игрока с сервера по имени (rcon kick Playername)
/pb_rcon kick all – кик всех игроков с сервера
Commmod
/pb_rcon commod_mode private_10 – приватный режим (надо кнопку F для подтверждения готовности), 10 количество раундов в SD, в режиме ТДМ и других режимах количество минут.
/pb_rcon commod_mode privatehc_10 –это приватный ХАРДкорный режим
/pb_rcon commod_mode public_10 – паблик режим
/pb_rcon commod_mode publichc_10 – хардкорный паблик режим.
Варианты с ограничениями по оружию. Делается доиска к предыдущим командам ограничения
Примеры доступнгых ограничений:
/pb_rcon commod_mode public_10 riflesgp – БОЛТы с пистолетами и гранатами.
/pb_rcon commod_mode public_10 rifles – только БОЛТЫ
/pb_rcon commod_mode private_12 snipers – только снайперки
/pb_rcon commod_mode publichc_10 snipersgp – снайперки с гранатами и пистолями
Команды можно биндить
Путь для vist'ы как примерC:\Users\zaa\AppData\Local\Activision\CoDWaW\playe rs\profiles\ZA-ZA)там открываем файл config_mp лучше через wordpad
Пример как биндить команду:
bind U “pb_rcon map_restart”
U-это кнопка при нажатии которой будет исполняться команда “pb_rcon map_restart”
ВНИМАНИЕ!!! прописывая команду в игровой консоли в самой игре на забывайте ставить / иначе все увидят что вы написали, в бинде / не нужен.
пример как биндить фразу: bind P "say РО^4СС^1ИЯ^5 ВПЕРЁД " say писать обязательно
CW
советы
воскресенье, 23 августа 2009 г.
Просмотрены кина: Район № 9
Просмотрено кино: Район № 9.
Фильм необычный. Снят в стиле документального кино и раскрывает проблему - а что делать с пришельцами ПОСЛЕ первого контакта.
Сначала сидишь смотришь - ерунда, какая-то, а под конец понимаешь - что-то в этом фильме есть необычное, цепляющее, что заставляет рекомендовать его друзьям и знакомым.
Рекомендую посмотреть
Ремонт коробки Головаста
Отремонтировал КПП на Головаста здесь http://www.deloauto.ru/kontakt/
Оказались убитыми синхронизаторы - скорости включались очень плохо.
Ремонт стоил 12 тыс руб - 11 тыс работа и 1 тыс запчасти.
Дорого, но новая коробка стоит 16500, а перебирать существующую и ездить искать запчасти просто нет времени и сил.
Отремонтировали хорошо - скорости включаются без вопросов. Прям как на нормальной машине :)
Да и вообще Головаст порадовал - 100 км/ч по трассе едет спокойно
Оказались убитыми синхронизаторы - скорости включались очень плохо.
Ремонт стоил 12 тыс руб - 11 тыс работа и 1 тыс запчасти.
Дорого, но новая коробка стоит 16500, а перебирать существующую и ездить искать запчасти просто нет времени и сил.
Отремонтировали хорошо - скорости включаются без вопросов. Прям как на нормальной машине :)
Да и вообще Головаст порадовал - 100 км/ч по трассе едет спокойно
пятница, 14 августа 2009 г.
Про бухло :)
Нашёл занятный сайт - Drinktime.ru - там статьи, посвященные бухлу. И даже приводятся рецепты всякой экзотики.
Интересно - белое вино с имбирём, это вообще как на вкус ...
А ещё мне не понятно происхождение слова "афродизиак". Это что, от негров что-то ?
Интересно - белое вино с имбирём, это вообще как на вкус ...
А ещё мне не понятно происхождение слова "афродизиак". Это что, от негров что-то ?
 |  |
Как разжечь безумную страсть: рецепты лучших алкогольных афродизиаков | |
Давно замечено, что между сексом и алкоголем существует незримая, но прочная связь. «Без Бахуса Венера зябнет» - уверял древнеримский поэт Теренций, к слову сказать, большой любитель вина и женщин. В наши далеко не столь поэтичные времена эта фраза звучит куда более приземленно - «Не бывает некрасивых женщин, бывает мало водки». Здесь много жизненной правды, хотя как раз с водкой в этом деле надо быть поосторожнее...Читать далее > DRINKTIME.RU | |
Мосты от МТЗ 320 как вариант для котлетостроения
Брать можно прямо с дисками - они 16".
Как вариант - переделывать ступицу под уазовский диск или переваривать диски (что вообще не вариант в гаражных условиях)
Взяв в гараже б/у суппорта от ГЛУмобиля-1(ШНива)
и докупив пару новых плюс четыре задних диска от MLки
имеет дисковые тормоза на мост военник+трактор:bp:
Нужно немного подточить суппорт и без проблем встают наши 15" диски:af:
http://content.foto.mail.ru/bk/gav777/22/i-311.jpg
http://content.foto.mail.ru/bk/gav777/22/i-310.jpg
Тормозные диски от Мерседеса? А можешь сказать модель.
MLка W163 с диаметром 331мм.
Зачем 2 новых и четыре задних?
Я имел ввиду суппорта: 2 новых и 2 б/у, но все от Шевика передок.
Наши 15, это какие? УАЗовские стандартные?
Крамз с бэдлоками УАЗовский ЕТ-40
Получили наконец шкворня, но 4 из 8-ми...
Придётся кулибить самим, но теперь проще, есть оригинал.
http://content.foto.mail.ru/bk/gav777/22/i-323.jpg
Изготовили втулку, которая будет запрессована в чулок моста.
В ней установлены два сальника и латунная втулка,
которая будет служить полуоси подшипником скольжения...
http://content.foto.mail.ru/bk/gav777/22/i-324.jpg
Ну и наконец сама полуось.
Сделана из Уазовской передней толстой и фланца от Газели...
http://content.foto.mail.ru/bk/gav777/22/i-325.jpg
Да, в вилке шлицы заводские на всё длину, на палке тоже шлицы...
Палка проходит на сквозь через вилку:ag: и для надёжности:ag:
будет фиксироваться сваркой со стороны крестовины...
========
Мост передний - Самоблокирующийся дифф. Предназначен для передачи крутящего момента от дизеля к управляемым передним колёсам трактора.
Применяемость - МТЗ-320.
Длина - 1398/1198 мм. Высота - 350 мм. Масса - 148 кг.
| Колея по передним колесам (min), мм | 1260 |
| Колея по передним колесам (max), мм | 1410 |
220-2300010-02 мост передний
В розницу - 66 тыс. руб
========
четверг, 13 августа 2009 г.
Автомобили: о том, как разбаловали женщин
Давно обращаю внимание, что женщины-водители на дороге ведут себя по-другому, не так как мужчины. Долго думал о причинах этого, рассматривая различные аспекты: от "блондинистости" и "женской логики", до эмоционально-психологических.
Наиболее часто встречается простое объяснение - мозг у женщины меньше, соответственно женщине сложнее управлять автомобилем, отсюда и растут проблемы для других водителей (мужчин). Это в некотором роде женоненавистническая позиция, совершенно ненаучная и я её не разделяю.
На псевдонаучных сайтах говорится, что женщины просто более аккуратны и предусмотрительны и как доказательство приводится факт, что женщины реже попадают в крупные аварии, правда чаще в мелкие. И тут заложено противоречие - если женщины ездят аккуратнее, то естественно они в крупные аварии должны попадать реже мужчин, но при этом они должны меньше попадать и в мелкие аварии! А вот здесь уже не сходится - часто слышу "да жена слегка задела забор/стену/другую машину". Так что говорить об аккуратности женской езды не приходится.
И вот в результате таких рассуждений я пришёл к выводу - женщины ездят по-другому (может быть даже хуже с нашей точки зрения), потому что традиции нашего общества их разбаловали !
Давайте промоделируем такую ситуацию: несколько человек (в т.ч. женщины) стоят, ожидая лифт. Лифт подъезжает, и что происходит ? Дамы без приглашения идут вперёд мужчин. Причём ими это воспринимается как нечто совершенно очевидное. Меня эта беспардонность всегда коробит, но пока терплю.
Аналогичные примеры можно привести и в других сферах жизни - в общественном транспорте, на пешеходных дорожках, в магазинах - у нас везде принято пропускать женщин вперёд. Т.е. фактически у нас женщины в обыденной жизни имеют преимущество.
Но вот на дорогах ситуация другая. На дорогах у нас - равноправие. Никто не делает скидок на социальный статус, пол, занятость, уровень дохода.
Для мужчин такое положение вещей в норме - все мужчины прекрасно понимают, что указанные выше различия сильно не повлияют на вероятность получить по морде в случае конфликта. Причем это работает на подсознательном уровне и как следствие - мужские коллективы всегда гораздо более сплоченные, чем женские.
То же самое проецируется и на дорожную обстановку - мужчины больше думают о последствиях своих шагов для других участников движения, стараясь лишний раз не конфликтовать. Хотя, конечно, бывают исключения, при которых проявляются все амбиции "самца", и последствия такого "бодания рогами" могут быть серьезными.
Но вернемся к женщинам - они-то, на подсознательном уровне чувствуют себя доминантой! Их только что пропускали в дверях лифта, уступали место в автобусе и вдруг - начинают гудеть, обгонять, не пропускать и всячески высказывать своё неудовольствие. Женщины искренне не понимают что происходит и воспринимают это как хамство по отношению к ним. Как результат - женщина едет в левом ряду со скоростью ниже потока, смотрит строго перед собой и сквозь зубы шипит матюки. Или пытается "внягляк" (с нашей точки зрения) перестроиться, а её не пускают. Это бывает практически ежедневно.
И всё это является следствием женопочитания в нашей культуре. Для решения этой проблемы в автошколах и вообще по-жизни надо прививать женщинам принципы равноправия и взаимоуважения на дорогах. Иначе всё будет как сейчас
Наиболее часто встречается простое объяснение - мозг у женщины меньше, соответственно женщине сложнее управлять автомобилем, отсюда и растут проблемы для других водителей (мужчин). Это в некотором роде женоненавистническая позиция, совершенно ненаучная и я её не разделяю.
На псевдонаучных сайтах говорится, что женщины просто более аккуратны и предусмотрительны и как доказательство приводится факт, что женщины реже попадают в крупные аварии, правда чаще в мелкие. И тут заложено противоречие - если женщины ездят аккуратнее, то естественно они в крупные аварии должны попадать реже мужчин, но при этом они должны меньше попадать и в мелкие аварии! А вот здесь уже не сходится - часто слышу "да жена слегка задела забор/стену/другую машину". Так что говорить об аккуратности женской езды не приходится.
И вот в результате таких рассуждений я пришёл к выводу - женщины ездят по-другому (может быть даже хуже с нашей точки зрения), потому что традиции нашего общества их разбаловали !
Давайте промоделируем такую ситуацию: несколько человек (в т.ч. женщины) стоят, ожидая лифт. Лифт подъезжает, и что происходит ? Дамы без приглашения идут вперёд мужчин. Причём ими это воспринимается как нечто совершенно очевидное. Меня эта беспардонность всегда коробит, но пока терплю.
Аналогичные примеры можно привести и в других сферах жизни - в общественном транспорте, на пешеходных дорожках, в магазинах - у нас везде принято пропускать женщин вперёд. Т.е. фактически у нас женщины в обыденной жизни имеют преимущество.
Но вот на дорогах ситуация другая. На дорогах у нас - равноправие. Никто не делает скидок на социальный статус, пол, занятость, уровень дохода.
Для мужчин такое положение вещей в норме - все мужчины прекрасно понимают, что указанные выше различия сильно не повлияют на вероятность получить по морде в случае конфликта. Причем это работает на подсознательном уровне и как следствие - мужские коллективы всегда гораздо более сплоченные, чем женские.
То же самое проецируется и на дорожную обстановку - мужчины больше думают о последствиях своих шагов для других участников движения, стараясь лишний раз не конфликтовать. Хотя, конечно, бывают исключения, при которых проявляются все амбиции "самца", и последствия такого "бодания рогами" могут быть серьезными.
Но вернемся к женщинам - они-то, на подсознательном уровне чувствуют себя доминантой! Их только что пропускали в дверях лифта, уступали место в автобусе и вдруг - начинают гудеть, обгонять, не пропускать и всячески высказывать своё неудовольствие. Женщины искренне не понимают что происходит и воспринимают это как хамство по отношению к ним. Как результат - женщина едет в левом ряду со скоростью ниже потока, смотрит строго перед собой и сквозь зубы шипит матюки. Или пытается "внягляк" (с нашей точки зрения) перестроиться, а её не пускают. Это бывает практически ежедневно.
И всё это является следствием женопочитания в нашей культуре. Для решения этой проблемы в автошколах и вообще по-жизни надо прививать женщинам принципы равноправия и взаимоуважения на дорогах. Иначе всё будет как сейчас
среда, 12 августа 2009 г.
Тула
В очередной раз съездил в Тулу.
Музеев так и не посмотрел. Пряники купил.
Походил по городу - всё таки жизнь там "человеческая", не такая как в Москве. Не в плане материальных ценностей, а в плане темпа жизни.
Расход на Л200 (2.5л, 136л.с.) составил 11.2 л/100 км, при скорости по трассе 120 км/ч. В салоне было 4 человека, кондиционер включен. Точно в таком же режиме ездил ранее на Форде Мондео (2.0л, 145л.с)
Стоимость поездки на дизельном Л200: 11.2 л/100км * 19.8 руб/л = 221.76 руб на 100 км
Стоимость поездки на бензиновом Форд Мондео: 8.1 л/100км * 22 руб/л = 178.2 руб на 100 км
Музеев так и не посмотрел. Пряники купил.
Походил по городу - всё таки жизнь там "человеческая", не такая как в Москве. Не в плане материальных ценностей, а в плане темпа жизни.
Расход на Л200 (2.5л, 136л.с.) составил 11.2 л/100 км, при скорости по трассе 120 км/ч. В салоне было 4 человека, кондиционер включен. Точно в таком же режиме ездил ранее на Форде Мондео (2.0л, 145л.с)
Стоимость поездки на дизельном Л200: 11.2 л/100км * 19.8 руб/л = 221.76 руб на 100 км
Стоимость поездки на бензиновом Форд Мондео: 8.1 л/100км * 22 руб/л = 178.2 руб на 100 км
понедельник, 10 августа 2009 г.
вторник, 4 августа 2009 г.
Мещёра 2009
Мещёра 2009.
Файл с точками.
Скриншот с районом.
Надо думать куда ехать так, чтобы с одной стороны не утопить машину, а с другой - чтобы посмотреть интересные места
Файл с точками.
Скриншот с районом.
Надо думать куда ехать так, чтобы с одной стороны не утопить машину, а с другой - чтобы посмотреть интересные места
понедельник, 3 августа 2009 г.
Прототип MMC
Прототип MMC.
Лифт подвески, пластиковый кузов, арочная резина с шипами. Самое то для роккраулинга. Жалко, что не помещусь в него..
среда, 29 июля 2009 г.
Муравьиный разум при коллективном принятии решения
Популярная механика опубликовала очередную интересную статью "Муравьиный разум" о том, как в муравьиных колониях принимается решение о размещении нового дома.
Интересен не сам факт принятия решений, а выводы из исследований "По мнению Прэтта, муравьиные колонии оказываются более рациональными по довольно интересной причине. Дело в том, что каждый муравей, делая свой выбор, просто не имеет перед собой полной картины происходящего. Он не осматривает все три обиталища, сразу останавливаясь на одном, если оно ему понравилось. Найдя подходящее место, они совершенно не интересуются, нет ли поблизости чего-нибудь получше. «Группа действует лучше, - добавляет Прэтт, - потому что отдельные ее члены некомпетентны»."
Получается своеобразное "голосование с одним вариантом выбора", при этом каждая особь знакомится только с одним вариантом и определяет - подходит он или нет (1 или 0).
К примеру есть 3 варианта принятия решения: A, B, C. Для определения наилучшего общее количество особей (например, 9) делится на три одинаковые по количеству группы (группаА, группаB, группаC), и каждой группе предлагается оценить только 1 вариант.
Что получается в итоге: группаА, к примеру имеет две единички и один ноль (т.е. 2 балла), группаВ - 3 балла, группаС - 2 балла. Соответственно лучшим является вариант В.
Очень интересный результат, правда к нему необходимо допущение - все члены групп имеют одинаковую компетенцию (для муравьёв это просто), в противном случае надо вводить весовые коэффициенты.
Кстати, также очень интересен алгоритм выбора кратчайшего пути в муравьиной стае. Попозже напишу.
Интересен не сам факт принятия решений, а выводы из исследований "По мнению Прэтта, муравьиные колонии оказываются более рациональными по довольно интересной причине. Дело в том, что каждый муравей, делая свой выбор, просто не имеет перед собой полной картины происходящего. Он не осматривает все три обиталища, сразу останавливаясь на одном, если оно ему понравилось. Найдя подходящее место, они совершенно не интересуются, нет ли поблизости чего-нибудь получше. «Группа действует лучше, - добавляет Прэтт, - потому что отдельные ее члены некомпетентны»."
Получается своеобразное "голосование с одним вариантом выбора", при этом каждая особь знакомится только с одним вариантом и определяет - подходит он или нет (1 или 0).
К примеру есть 3 варианта принятия решения: A, B, C. Для определения наилучшего общее количество особей (например, 9) делится на три одинаковые по количеству группы (группаА, группаB, группаC), и каждой группе предлагается оценить только 1 вариант.
Что получается в итоге: группаА, к примеру имеет две единички и один ноль (т.е. 2 балла), группаВ - 3 балла, группаС - 2 балла. Соответственно лучшим является вариант В.
Очень интересный результат, правда к нему необходимо допущение - все члены групп имеют одинаковую компетенцию (для муравьёв это просто), в противном случае надо вводить весовые коэффициенты.
Кстати, также очень интересен алгоритм выбора кратчайшего пути в муравьиной стае. Попозже напишу.
вторник, 28 июля 2009 г.
Модульный мобильник
Популярная механика опубликовала интересную заметку о модульном мобильном телефоне.
Что особенно интересно (и это видно на видео), то основной модуль можно использовать в телефонах с различными форм-факторами (слайдеры, классический и т.д.)
-=-
Что особенно интересно (и это видно на видео), то основной модуль можно использовать в телефонах с различными форм-факторами (слайдеры, классический и т.д.)
-=-Прежде всего, этот телефон очень компактный – даже на фоне самых современных своих «коллег». Но главное: он устроен на манер конструктора. Основной модуль обеспечивает то, что требуется от мобильника по умолчанию – GSM-связь. Он чуть меньше пластиковой банковской карты, хотя и немного толще, и весит всего 40 г. Здесь есть даже экран, 2 Гб встроенной памяти, поддержка GPRS и 7 кнопок управления, не хватает только звонка и вибровызова. Словом, если считать его отдельным телефоном, то он окажется самым компактным в мире. Но это только начало.-=-
Самое интересное в Modu – возможность существенно и полностью по своему вкусу (и потребностям) расширять его функциональность (и внешний вид). Для этого отдельно будут продаваться дополнительные модули. Это могут быть модули разного вида и задач, делающие из телефона все, что душе угодно, от игровой консоли до GPS-навигатора, от аппарата для деловых людей и до… докуда только доведет вас фантазия. Замена модулей производится буквально «на лету».
понедельник, 27 июля 2009 г.
воскресенье, 26 июля 2009 г.
четверг, 23 июля 2009 г.
среда, 22 июля 2009 г.
Индекс надежности
Вычитал здесь:
Индекс надежности Warranty Direct учитывает следующие факторы: время проведенное в ремонте, стоимость ремонта и запасных частей и частоту поломок. Автомобиль может ломаться редко, но проведет в сервисе уйму времени и стоимость ремонта выльется в приличную сумму. В этом случае автомобиль не сможет получить хорошее значение индекса надежности. В среднем по Великобритании индекс надежности равняется 112. Если индекс надежности конкретной марки или модели автомобиля больше этого значения, то этот автомобиль является менее надежным, чем в среднем по всем автомобилям, если индекс меньше меньше 112, то надежности лучше чем средний показатель.
Индекс надежности Warranty Direct учитывает следующие факторы: время проведенное в ремонте, стоимость ремонта и запасных частей и частоту поломок. Автомобиль может ломаться редко, но проведет в сервисе уйму времени и стоимость ремонта выльется в приличную сумму. В этом случае автомобиль не сможет получить хорошее значение индекса надежности. В среднем по Великобритании индекс надежности равняется 112. Если индекс надежности конкретной марки или модели автомобиля больше этого значения, то этот автомобиль является менее надежным, чем в среднем по всем автомобилям, если индекс меньше меньше 112, то надежности лучше чем средний показатель.
вторник, 21 июля 2009 г.
Купил новый телефончик
Купил SonyEricsson W995 .
Старый Сонерик K700i честно работает до сих пор, но вот разбилось у него гнездо для зарядки и аккумуляторы новые всё тяжелее найти. Поэтому пришлось купить новый телефон. А поскольку я телефоны меняю не чаще раза в 4-5 лет, то выбрал телефон получше.
Вот что мне нравится в SonyEriccssonW995 и что не пишут практически нигде, так это металлический корпус. Он конечно, не полностью металлический - крышка аккумуляторного отсека пластиковая, но весь остальной корпус приятно "тяжелит" руку.
Наличие 8МП камеры и возможности съёмок видео 640*480*25fps меня не сильно возбуждает. А вот 8Gb флэш память - это то что надо для переноса и хранения информации.
Так что "будем посмотреть" как у меня приживется слайдер...
P.S. другие телефонные вендоры не рассматривались в основном из-за консерватизма. Нокию я недолюбливаю, считаю, что её пик был на 3310. Сейчас же неудобное (непривычное) лично для меня меню и, как следствие, запутанный интерфейс. Samsung и прочее не вдохновили, хотя есть интересные модели.
Update: а раздражает меня то, что нельзя в профилях менять сигнал вызова и сигнал сообщений. Только громкость сигнала вызова. Это довольно таки странно для телефона такой стоимости
понедельник, 20 июля 2009 г.
Tire-lock для Simex
Думаю о покупке в перспективе таких девайсов:
Тайрлоки (Tire-locks) | |||
| |||
Tire-lockвоскресенье, 19 июля 2009 г.
Popmech.ru : Пароль и стиль: Безопасность - прежде всего
Популярная Механика:
Молодая компания Delfigo Security предлагает обратиться к тому факту, что как при письме на бумаге, так и при работе с клавиатурой у каждого есть своя уникальная манера. Она так же неповторима, как почерк, и может служить надежным способом идентификации пользователя. В отличие от многих аналогичных решений (к примеру, системы ввода пароля взглядом, о которой мы писали в заметке «Пароль в глазах»), никакого дополнительного оборудования не потребуется: анализировать манеру ввода символов сможет довольно простое программное обеспечение.
четверг, 16 июля 2009 г.
Съездили большой компанией на Оку
Съездили большой компанией на Оку.
Формальная причина была - обмывать новый УАЗ Патриот товарища. Неформальная - просто встретиться.
Встреча удалась - движок Патриота обкатали на 5000 об/мин, покатались по пескам, выкушали водки, закусили шашлыком.
Вода в Оке относительно тёплая - купаться можно. А вечером садится красивейший и густейший туман. Очень живописно.
В следующем году обязательно поедем, но куда-нибудь в другое место для разнообразия.
Видео передано друзьям на рецензию.
Ждёмс камментов ...
З.Ы. фотки будут
Формальная причина была - обмывать новый УАЗ Патриот товарища. Неформальная - просто встретиться.
Встреча удалась - движок Патриота обкатали на 5000 об/мин, покатались по пескам, выкушали водки, закусили шашлыком.
Вода в Оке относительно тёплая - купаться можно. А вечером садится красивейший и густейший туман. Очень живописно.
В следующем году обязательно поедем, но куда-нибудь в другое место для разнообразия.
Видео передано друзьям на рецензию.
Ждёмс камментов ...
З.Ы. фотки будут
среда, 15 июля 2009 г.
Продолжение темы про Бараку :)
Продолжая тему о Бараке.
Нашел любопытную статью. Вот выдержки из неё:
-=-
Вообще довольно-таки странно выглядит, что достаточно опытные наши политики не добились от Бараки ничего. Либо статьи в инете однобокие, либо наши переговорщики откровенно слабы.
Нашел любопытную статью. Вот выдержки из неё:
-=-
Прежде всего – транзит американских военных грузов в Афганистан через российскую территорию. Янки умеют считать деньги. Сейчас 70% грузов НАТО идут караванами через Пакистан, и оплата их транспортировки занимает неслабую часть из тех 100 млн. долларов в день, в которые обходится США Афганская операция. За эту маленькую победоносную войну Америка платила малоприятную сумму 36 млрд долларов в год. Теперь расходы удастся существенно сократить, за что Обаме, несомненно, скажут спасибо американские налогоплательщики....
Следующее завоевание Барака Обамы архиважено для американских фермеров. Россия сделала им поистине царский подарок – отменила ограничения на импорт свинины и другой мясной продукции из США в Россию. Речь идет об импорте на астрономическую, по российским меркам, сумму в 1,3 млрд. долларов. Другими словами, это деньги, которые мы пронесли мимо собственного сельского хозяйства....
Обама ни на миллиметр не изменил позиции по проблеме ПРО. Здесь надо понимать, что наши собственные позиции выглядят откровенно жалкими. Барак Обама и Дмитрий Медведев договорились сократить стратегические наступательные вооружения – носители до 500-1000 единиц, боеголовок до 1675 единиц. Казалось бы, этого достаточно, чтобы стереть Америку с лица Земли. Но, увы, этого не даст сделать пресловутая система ПРО.-=-
Вообще довольно-таки странно выглядит, что достаточно опытные наши политики не добились от Бараки ничего. Либо статьи в инете однобокие, либо наши переговорщики откровенно слабы.
На будущее - для ТО 90 000 на Л200
Список расходников на ТО90 L200 New
Взято с Пикапклуба:
Взято с Пикапклуба:
Вот мои расходники (зеленое ценник):
Приобретено в Экзисте:
производитель код наименование цена
Mitsubishi MN 176844 Ролик направляющий ГРМ 1 605,51
Mitsubishi MN 176844 Ролик направляющий ГРМ 1 605,51
Bosch 1 987 949 600 Ремень приводной 364,82
Mitsubishi 1145A020 Ролик натяжителя ГРМ 2 886,75
Mitsubishi 1145A031 Натяжитель ремня 3 542,91
Mitsubishi 1770A053 Фильтр топливный 1 767,16
Mitsubishi MD 050125 Ролик натяжителя 1 338,41
Mitsubishi MD 310484 Ремень балансировочных валов 1 208,33
Mitsubishi MR 588567 Реле фар противотуманных 234,86
NT NBB-A023 Вентилятор кондиционера 1 254,36
В рольфе (ценники рольфа я ща уточню - бумажка в авте - но всего на 7 тыр с копейками):
Mitsubishi 1230A045 Масляный фильтр
Mitsubishi MD050317 Прокладка сливной пробки
Mitsubishi 1500A098 Воздушный фильтр
Mitsubishi 1145A019 Ремень ГРМ
Mitsubishi MZ690361 Угольный салонный фильтр (от лансера 9) (совсем забыл про него - покупал давно... прибавляем еще штуку - итого 7 тыр в рольфе отдано)
В других местах:
Мобил (в магазине рядом с экзистом в люблино) Концентрат антифриза (5л) красный 1590
Вода Грант на заправке Вода дистиллированная 20л (4шт*5л) 160
Мобил Спасибо АВС77 Моторное масло 5w-50 6,8л 2720
Осталось:
Тормозная жидкость
==========
1035А108 1шт 445р Прокладка клапанной крышки
1052А099 4шт 1074р Прокладка
1145А019 1шт 1949р Ремень приводной
1145А020 1шт 2132р Ролик натяжителя ГРМ
1145А031 1шт 3190р Натяжитель ремня
1340А044 1шт 2072р Ремень гур
1345А009 1шт 3648р Натяжитель ремня
МВ 958692 1шт 409р Ремень поликлиновый
МD 050125 1шт 1433р Ролик натяжителя
МD 310484 1шт 1139р Ремень балансировочных валов
МD 311638 1шт 59р Прокладка крышки маслозаливной горловины
МD 343563 1шт 384р Сальник коленвала передний
МD 343565 1шт 295р Сальник вала балансировочный
МD 372348 1шт 169р Заглушка головки блока цилиндров
МD 372536 1шт 221р Сальник вала распределительного…
MN 149705 1шт 135р Прокладка клапанной крышки
MN 158385 4шт 756р Прокладка
MN 176844 2шт 3211р Ролик направляющий ГРМ
MR 958030 1шт 1926р Ролик компрессора кондиционера
Итого 24 650р
вторник, 14 июля 2009 г.
Часы жене
http://www.bestwatch.ru/watchdetail.phtml?idw=74089&pol=
Артикул: W15512L1
Часы Guess
Ladies jewelryАртикул: W15512L1
- Кварцевые часы
- Позолота 5 микрон
- Минеральное стекло
- WR 30
- Женские
понедельник, 13 июля 2009 г.
О пользе силикона! :)
Обнаружил, что силиконовый спрей, продаваемый в автомагазинах для применения в автомобиле, при распылении на ботинки даёт очень хороший водоотталкивающий эффект. Во всяком случае летние тканевые ботинки в росе не промокают. Пока ещё не понятно насколько длительный эффект от использования, "будем посмотреть"...
Не ту страну назвали Гондурасом! (с) Фоменко
 Владельцев ОСАГО ждет повышение тарифов | |
С марта 2010 года Министерство финансов планирует повысить возмещения по ущербу жизни и здоровью в рамках ОСАГО в три с лишним раза - со 160 тыс. до 500 тыс. руб., возмещения по ущербу автомобилю — на четверть - до 200 тыс. руб., сообщает издание "Коммерсантъ". | |
Ну уроды ! Просто уроды! Обязали платить "просто так" и теперь увеличивают тарифы... Мдееее
четверг, 9 июля 2009 г.
среда, 8 июля 2009 г.
Воспоминания о Кольском полуострове
К
артинка с Кольского полуострова.Тянет туда. Там всё настоящее. И через 1000 лет будет таким же: скалы, мох, ветер, волны и чайки.
На следующий год надо в Норвегию съездить - там та же природа, но ещё фьорды поглядеть.
вторник, 7 июля 2009 г.
Доминикана 2006
Подписаться на:
Сообщения (Atom)